➥ Новости
Андрей КЛЕЩЕВ, фото автора и ask-virage.ru
Белгородский картодром Вираж — один из самых новых и «быстрых» в программе чемпионата России. 1551-метровая дорожка была введена в строй только в 2011 году, а средние скорости микроавтомобилей на ней приближаются к отметке в 100 километров в час! По общему мнению спортсменов, белгородская трасса является одной из лучших в нашей стране, и потому в этом году на Вираже запланировано сразу два этапа чемпионата России. Первый из них был разыгран 10-12 мая и побил все рекорды последних лет по «посещаемости» соревнований — в шести классах машин на старт вышло 159 спортсменов! Для сравнения — первая гонка юбилейного, 50-го чемпионата страны, собрала под свои знамена в Ростове-на-Дону «только» 143 пилота.
 |
| "Рекордсмены" на торжественном построении в Белгороде |
В самом «младшем» классе Микро, где в рамках Академии РАФ набираются опыта начинающие пилоты в возрасте от шести до девяти лет, тройка призеров точь-в-точь повторила итоги этапа в Ростове. К удовольствию белгородской публики, на высшую ступень подиума в Микро поднялся хозяин трассы Никита Бедрин, а компанию ему на пьедестале составили Александр Суворов из Подмосковья и столичный пилот Дмитрий Игнатов, которого опекает один из сильнейших в прошлом российских картингистов, Павел Гуськов. Как говорится, стабильность — признак мастерства!
 |
| Лидеры класса Микро, Никита Бедрин (№99) и Александр Суворов |
Зато в следующем по «старшинству» классе, зачете Мини, ситуация в группе лидеров серии изменилась кардинально. Еще в заездах на время стало понятно, что финалы будут «жаркими» — восьмерка лидеров на полутора километрах дистанции уложилась в квалификации в какие-то четверть секунды! Не удивительно, что в обоих финалах события менялись с калейдоскопической быстротой, а на финише призеров отделили друг от друга считанные сантиметры. Только вдумайтесь — во втором финале первая семерка получила отмашку клетчатым флагом в интервале всего 1,1 секунды! В обоих заездах чуть удачливей соперников оказался москвич Максим Кутлунин, выступающий за команду СДЮСТШ Лукойл, — он теперь и лидирует в первенстве России по сумме двух гонок.
 |
| После гонки в Ростове Максим Кутлунин сменил британское шасси Gillard на итальянское Maddox, и стал «стопроцентным» победителем второго этапа
|
В старшем из детских классов, использующих 60-кубовые итальянские моторы Parilla, Супер-Мини, тоже случилась смена лидера. Воспитанники молодежной программы Лукойла, Игорь Львов и Юрий Дзитиев, сдали свои позиции по сравнению с гонкой в Ростове, а на коне оказались подопечные другого проекта поддержки юных талантов, SMP Racing. Москвич Павел Буланцев выиграл оба финальных заезда и переместился на первую строчку в турнирной таблице, а тольяттинец Иван Швецов набрал в Белгороде вторую сумму очков. Столько же баллов оказалось и на счету у Никиты Александрова из Выборга, который в Белгороде реабилитировался после «технической» дисквалификации на ростовском этапе.
В юниорском зачете KF3, где соревнуются пилоты на картах без коробки передач, к пелотону присоединился Александр Вартанян, пропустивший этап в Ростове. Москвич, выступающий в основном на гонках в Европе, был очень быстр на всех стадиях соревнования, показав лучшее время как в квалификации, так и в обоих финальных заездах. Однако воплотить свою скорость в победный результат Вартанян так и не сумел: в первом финале Александр финишировал только четырнадцатым, а во втором замкнул первую тройку. Тем временем, наибольшую сумму очков собрал в Белгороде лидер серии Владимир Атоев — в первом заезде ростовчанин уступил всего 0,35 секунды москвичу Ивану Матвееву, а во втором уверенно финишировал во главе пелотона.
 |
| В свои 14 лет Владимир Атоев — один из самых высоких пилотов российского первенства, но 183 сантиметра роста не мешают ростовчанину побеждать
|
Самый сильный «европейский» десант высадился во взрослом «бескоробочном» классе KF2 — здесь к участникам первенства впервые в сезоне присоединились призеры турниров WSK Василий Романов и Егор Ступеньков. Москвичи, выступающие за рубежом в составе «фирменной» команды итальянского производителя шасси Energy, не оставили шансов никому — в обоих заездах Романов и Ступеньков финишировали на двух первых позициях, с мизерным отрывом друг от друга. Третьим оба финала закончил еще один сильный представитель нашей страны на гонках в Европе, Никита Ситников из Обнинска, а вот лидеры российского турнира, Виталий Потапов и Максим Рыжков, в Белгороде были далеки от победных кондиций…
 |
| Если в Европе Никита Ситников выступает в гонках юниоров, то в России пилот из Обнинска на равных разговаривает с соперниками по «взрослому» классу KF2
|
В самом мощном классе KZ2 стартуют карты с 45-сильными двигателями и шестиступенчатыми коробками передач, которые позволяют проходить круг на Вираже со средней скоростью свыше 100 километров в час! Самый быстрый зачет оказался и самым «массовым» — в Белгороде стартовало 34 пилота, среди которых была и вся десятка лучших по итогам прошлогоднего первенства. Однако признанные фавориты во главе с действующим чемпионом страны сибиряком Сергеем Белозеровым и лидером нынешней серии Леонидом Панфиловым из Орла так и не отведали на Вираже победного шампанского. Ну а главными героями этапа стал юный уралец Юрий Жиронкин, выигравший оба финала, и набравший вторую сумму очков Георгий Ефросинин из Подмосковья, который вернулся в картинг после нескольких лет выступлений в кольцевых гонках.
 |
| Автор главной белгородской сенсации в классе KZ2, Юрий Жиронкин, представляет маленький городок Лесной, что в Свердловской области
|
После соревнований в Белгороде у участников чемпионата и первенства России есть больше месяца, чтобы найти новые резервы скорости — третий этап турнира пройдет 21-23 июня на родине российского картинга, в Курске.
50-й чемпионат России по картингу
Положение после двух этапов
| Класс KZ2 (чемпионат России) | ||||
|
| Пилот | Город | Шасси/двигатель | Очки |
| 1 | Леонид Панфилов | Орел | BRM/TM | 80 |
| 2 | Юрий Жиронкин | Лесной | CRG/TM | 57 |
| 3 | Георгий Ефросинин | Лесной городок | Sodi/TM | 57 |
| Класс KF2 (чемпионат России) | ||||
| 1 | Виталий Потапов | Москва | Tony Kart/BMB | 64 |
| 2 | Максим Рыжков | Видное | Birel/BMB | 55 |
| 3 | Василий Романов | Москва | Energy/TM | 50 |
| Класс KF3 (первенство России) | ||||
| 1 | Владимир Атоев | Ростов-на-Дону | Tony Kart/BMB | 97 |
| 2 | Михаил Тарасов | Санкт-Петербург | Tony Kart/Vortex | 68 |
| 3 | Иван Матвеев | Москва | Tony Kart/BMB | 55 |
|
| ||||
| Класс Супер-Мини (первенство России) | ||||
| 1 | Павел Буланцев | Москва | Birel/Parilla | 71 |
| 2 | Максим Корнилков | Пермь | Top-Kart/Parilla | 58 |
| 3 | Иван Швецов | Тольятти | Top-Kart/Parilla | 51 |
|
| ||||
| Класс Мини (первенство России) | ||||
| 1 | Максим Кутлунин | Москва | Maddox/Parilla | 90 |
| 2 | Илья Морозов | Москва | Tony Kart/Parilla | 67 |
| 3 | Дмитрий Агапов | Новоуральск | Tony Kart/Parilla | 67 |
|
| ||||
| Класс Микро (Академия РАФ) |
| |||
| 1 | Никита Бедрин | Белгород | MGT01/Parilla | 50 |
| 2 | Александр Суворов | Мытищи | MGT01/Parilla | 40 |
| 3 | Дмитрий Игнатов | Москва | MGT01/Parilla | 32 |
Источник: auto-sport.ru
Четверг 16 Мая 2013 20:10<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: россии, белгороде, москва, максим
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости