Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В McLaren считают, что в данный момент главным приоритетом для команды является необходимость разобраться с проблемами, связанными с расхождением данных из аэродинамической трубы с реальным поведением машины на трассе – именно из-за этого старт команды в нынешнем сезоне оказался неудачным. В Уокинга опасаются, что в противном случае нерешенные проблемы могут помешать ей в подготовке к следующему чемпионату.

Вслед за очень сложным стартом, когда гонщики команды боролись на грани первой десятки, к Гран При Испании в McLaren подготовили пакет обновлений, объем которого в команде оценили как "значительный".

Однако, по словам управляющего директора McLaren Джонатана Нила, сейчас для команды гораздо важнее понять, что пошло не так, и определить истинные причины того, почему машина поехала медленнее, как ожидалось, чем пытаться в сжатые сроки вернуть MP4-28 скорость.

«По сути, в данный момент мы пытаемся выявить причины проблем с корреляцией данных, - пояснил Джонатан во время телеконференции McLaren Mercedes. - Нам очень важно установить источник неприятностей с машиной.

Если оставить все вопросы вроде "Погодите, а что именно пошло не так? А когда это случилось? И что теперь делать?" без ответов, то в дальнейшем проблема может повториться».

Реализм, а не пессимизм

Нил настаивает на том, что его с Дженсоном Баттоном попытки умерить ожидания от новых обновлений не говорят о пессимистичном настрое команды в плане движения вперед.

«Есть веские причины, почему мы с Дженсоном высказались довольно сдержанно, - прокомментировал Джонатан. - Никто не хочет быть заложником судьбы, и подставляться под удары [от средств массовой информации] никому не интересно.

Кроме того, надо понимать, что мы работаем не в полной изоляции, и хотя болельщики хотят услышать от нас, что мы вот-вот начнем завоевывать поулы, все же это очень жесткий спорт, и конкуренты никогда не стоят на месте. Результаты наших трудов будут зависеть и от того, что привезут остальные. Предсказать что-то невозможно, а пытаться это делать просто глупо».

На данный момент ведущий гонщик McLaren Дженсон Баттон занимает десятую строчку в личном зачете с отставанием от лидера чемпионата Себастьяна Феттеля в 64 очка, тогда как команда держится на шестой строчке в Кубке конструкторов с 86-очковым гандикапом от Red Bull Racing.

Однако Нил считает, что еще слишком рано вычеркивать их из списка претендентов на титул в нынешнем сезоне, так же, как и говорить о том, что McLaren не вернется в борьбу.

«Чемпионат длинный, - подвел итог Джонатан, - и о чем-то можно будет говорить лишь на исходе лета».

Источник: Autosport.com.ru

Четверг 09 Мая 2013 09:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, данных, данный, причины

Читайте также: Решение Фернандо Алонсо завершить карьеру в Формуле 1 было ожидаемым для руководства McLaren, поэтому в команде в последние месяцы активно искали возможную замену испанскому гонщику. Согласно информации ESPN, Алонсо заменит Карлос Сайнс, которому предложен двухлетний контракт. Ожидается, что официально об этом будет объявлено до конца недели. Изначально в McLaren вели переговоры с Даниэлем Риккардо, но австралиец предпочел перейти из Red Bull Racing в Renault на место все того же Сайнса. У Карлоса был вариант продолжить карьеру в Red Bull Racing, но, по слухам, против этого выступил Макс Ферстаппен. Фактически, у Сайнса не остается других вариантов продолжения карьеры, кроме перехода в McLaren. При таком раскладе, вероятнее всего, напарником Ферстаппена в Red Bull Racing станет Пьер Гасли. В свою очередь это практически гарантирует Брендону Хартли место в Toro Rosso на 2019-й, но кто станет его напарником – вопрос открытый. Нет ясности и с тем, останется ли в McLaren на следующий сезон Стоффель Вандорн. В Уокинге не скрывают, что в этом году бельгиец не оправдал ожиданий, поэтому его замена на Ландо Норриса будет выглядеть логичной. С другой стороны, в McLaren могут продолжить сотрудничество со Стоффелем, чтобы сохранить определенную преемственность во время непростого периода перестройки команды. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Барнард критикует управленческие подходы McLaren

Зак Браун о переходе Джеймса Ки в McLaren

Джеймс Ки станет техническим директором McLaren

Вандорн сядет за руль самой успешной машины McLaren

В McLaren решают проблемы с машиной Вандорна

Зак Браун: Структуру McLaren необходимо упростить

Зак Браун: На перестройку McLaren потребуются годы

Алонсо: Поддержка публики придаёт особую мотивацию

Зак Браун: Сделан первый шаг к исправлению ситуации

Булье оставил пост гоночного директора McLaren