Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

На втором этапе серии FIA GT в бельгийском Зольдере Сергей Афанасьев выступил куда удачнее, чем на первом

Василий КОСТИН, фото Эрика Фабре

Первый этап серии FIA GT во французском Ногаро стал бенефисом команд Sebastien Loeb Racing и Belgian Audi Club Team WRT: это их пилоты на Макларенах и Audi R8 боролись за победу в обеих гонках.

В первой же для себя гонке обновленный Lamborghini показал впечатляющую скорость

Они были по-прежнему быстры и на втором этапе в бельгийском Зольдере, но неожиданно «выстрелила» немецкая команда Reiter Engineering, традиционно выступающая на Lamborghini собственной подготовки. Первый этап в Ногаро немцы пропустили, а в Зольдер привезли новую эволюцию купе Lamborghini Gallardo LP560, на которой планируют проехать все оставшиеся в сезоне гонки. Опытнейший Петер Кокс за рулем Lamborghini показал лучшее время в квалификации — голландец на две десятых секунды опередил португальца Альваро Паренте на Макларене MP4-12C команды Sebastien Loeb Racing.

Для нас интереснее (и приятнее!) тот факт, что третье место по итогам квалификации осталось за россиянином Сергеем Афанасьевым. Пилот, пользующийся поддержкой нефтяного концерна Лукойл, в этом году перешел у команду HTP Gravity Charouz, где получил в свое распоряжение купе Mercedes-Benz SLS AMG GT3. Результат Афанасьева в квалификации оказался лишь на одну десятую хуже, чем у Паренте. «Пока я очень доволен своей ездой. Быть в одном темпе с лидерами очень приятно. Машина вела себя великолепно, и мне удалось пронести скорость в самые важные повороты трассы» — прокомментировал Афанасьев.

В первой гонке уик-энда Сергей Афанасьев стартовал с первого ряда стартового поля

Но на стартовой решетке Афанасьева переставили еще на позицию вперед — из-за небольшого нарушения технического регламента Макларен Альваро Паренте переставили на последнее место! Жаль, что в субботней гонке реализовать преимущество прекрасной стартовой позиции Афанасьев не смог. В первый же поворот россиянин вошел широковато, чем немедленно воспользовалось двое соперников. К моменту пит-стопа он был уже пятым, а его партнер Андреас Симонсен за свою смену потерял еще позицию, финишировав шестым. Впрочем, Афанасьев с Симонсеном все-таки поднялись на подиум — в качестве победителей «профессионально-любительского» зачета Pro-Am.

Победа в субботней гонке все-таки уплыла из рук Петера Кокса и его партнера Стефана Розины. Вот что рассказал победитель, бельгиец Лоренс Вантхоор: «Я был лучше на торможениях, но на разгоне Lamborghini каждый раз была быстрее моей Audi. Но я прессинговал Розину, и на двенадцатом круге он ошибся». А более быстрый пит-стоп позволил экипажу Belgian Audi Club Team WRT закрепиться в лидерах и даже создать некоторый отрыв. Сменивший Розину Петер Кокс смог опередить второй экипаж Belgian Audi Club (Раст/Майр-Мельнхофф), и финишировал вторым.

Афанасьев с Симонсеном выиграли обе гонки в зачете Pro-Am, но могли побороться за подиум и в абсолютном зачете

А вот в воскресной гонке, за которую очки начисляются в большем размере, единственный Lamborghini все-таки пришел к финишу первым. На первых кругах Петер Кокс смог выйти в лидеры и всего за шесть кругов создать впечатляющий пятисекундный задел. Половину «съел» более скорый пит-стоп у соперников из Audi, и Лоренс Вантхоор быстро нагнал  партнера Кокса, Стефана Розину. Но словак грамотно оборонялся, и не дал сопренку шансов на обгон. «Вчера я не выдержал прессинга со стороны Лоренса и ошибся. В этот раз я старался не засматриваться в зеркала» — рассказал Розина. «Я сделал все, что мог, чтобы его обогнать...» — прокомментировал на финише Вантхоор.
Бронзовые призеры первой гонки, Рене Раст и Николас Майр-Мельнхофф, на этот раз приели свой Audi R8 LMS к финишу на пятом месте. А «бронзу» на этот раз взяли их коллеги по команде Belgian Audi Club Team WRT, Эдвард Сандстрем и Франк Стипплер.

Дуэт Сергея Афанасьева и Андреаса Симонсена на этот раз закончил гонку седьмым в «абсолюте», но снова одержал победу среди смешанных «профессионально-любительских» экипажей. В результате российско-щведский дуэт сейчас находится на втором месте в зачете Pro-Am.

Шульжицкий с напарником (на фото) в обеих гонках хотя бы добрались до финиша, а вот их более опытным партнерам по команде весь уик-энд не везло: два схода после столкновений с сопениками...

Российский «выпускик» программы Nissan GT Academy Марк Шульжицкий вместе со своим немецким коллегой Вольфгангом Рейпом на Ниссане GT-R Nismo GT3 фининшировали четырнадцатыми в первой гонке и пятнадцатыми — во второй.

Теперь участников FIA GT ждет более чем двухмесячный перерыв: следующий этап состоится лишь в июле, на голландской трассе Зандвоорт.

Источник: auto-sport.ru

Суббота 27 Апреля 2013 17:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: афанасьев, lamborghini, belgian, всетаки

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Компания Lamborghini рассекретила новый мотор V12 для преемника Murcielago

Облегченная версия Lamborghini Gallardo лишилась крыши

Глава Lamborghini подтвердил запуск в серию сверхлегкого концепт-кара

Марка Lamborghini решила вернуться к идее большого седана

Стали известны подробные характеристики нового суперкара Lamborghini

Дилер выставил на продажу несуществующий суперкар Lamborghini

Lamborghini отметит юбилей эксклюзивным суперкаром

Audi представит новый "купеобразный" седан в 2012 году

Российский дистрибутор Lamborghini отказался продлевать контракт

Компания Lamborghini показала карбоновый монокок нового суперкара