➥ Новости
Василий КОСТИН, фото организаторов
 |
| Габриэле Тарквини принес первый поул марке Honda |
Опытнейшему Габриэле Тарквини — лидеру команды JAS Honda — удалось завоевать первую для марки поул-позицию. Конечно, сказался идеально выбранный момент для выезда на трассу: выехав на трассу вместе с Chevrolet команд RML и Bamboo Engineering, итальянец использовал их в качестве «буксира» на длинных прямиках. Впрочем, было видно, что Тому Чилтону (Ray Mallock Limited, Chevrolet Cruze 1.6T) вполне под силу опередить его — он был быстрее на полсекунды, и помешала только его собственная ошибка в последнем повороте.
Остальным представителям Chevrolet в той или иной степени помешал трафик: лучшим из них со вторым временем стал англичанин Джеймс Нэш (Bamboo Engineering), двукратный чемпион Иван Мюллер (Ray Mallock Limited) — третий. Лидер команды Lada Sport Lukoil Джеймс Томпсон смог показать девятое время в первой части квалификации, но разбил свою Гранту и во втором сегменте не участвовал, получив в гонке десятую стартовую позицию.
 |
| Опытнейшему Габриэле Тарквини пришлось употребить все свои способности, чтобы удержаться в призах |
В самой гонке Тарквини оказался под прессингом датчанина Михеля Нюкьяэра (Nika Racing, Chevrolet Cruze 1.6T) — тот обошел Джеймса Нэша в первой послестартовой связке, и принялся за итальянца. Несколько раз Нюкьяер атаковал итальянца — но каждый раз, поравнявшись с его Хондой, уступал на торможениях. Наконец, на шестом круге, в шикане, он все-таки вышел в лидеры. В следующем повороте успешную атаку на Тарквини провел и Нэш, но был вынужден вернуть позицию — маршалы выбросили желтые флаги, и на трассу вышел автомобиль безопасности. Пейс-кар понадобился из-за аварии Тьяго Монтейро — пилот Хонды разбил машину об отбойники.
 |
| Победитель первой гонки — датчанин Михель Нюкьяэр
|
Машина безопасности покинула трассу всего за два круга до финиша, и это были захватывающие круги! Тарквини был вынужден защищаться от Джеймса Нэша (Bamboo Engineering, Chevrolet Cruze 1.6T), за счет чего Нюкьяэр смог здорово оторваться от преследователей. Но к ним вплотную подобрались также Иван Мюллер (Ray Mallock Limited), прошлогодний чемпион Роб Хафф (Münnich Motorsport, Seat Leon 1.6T) и Алекс Макдауэлл (Bamboo Engineering, Chevrolet Cruze 1.6T). Последний круг они прошли этаким «паровозиком». Нэш смог удержать Мюллера позади, и впервые в карьере финишировал в призах. А Мюллера, в свою очередь, в последнем повороте атаковал Хафф, и даже поравнялся с ним — но не успел опередить до финиша. Его отставание составило всего 0,024 секунды!
Джеймс Томпсон финишировал десятым, завоевав первое в этом сезоне очко для Лады. Напомним, что пока лучшим результатом для российской марки остаются два шестых места Томпсона на этапе в Имоле в 2009 году.
 |
| Джеймс Томпсон (№10) принес марке Lada первые в этом сезоне очки |
Англичанин шел десятым и во второй гонке, пока в него сзади не врезался Фернандо Монхе: после гонки испанца оштрафовали потерей пяти стартовых позиций на следующем этапе. Вообще, для городской гонки разбитой техники было совсем немного. Разве что Габриэле Тарквини разбил свой Civic, прихватив с собой Cruze Алекса Макдауэлла: в борьбе за пятую позицию итальянец ошибся в шикане, машину подбросило на поребрике, и он врезался в ограждение, разбив и машину англичанина.
 |
| Разбитый Seat Leon Фернандо Монхе. Джеймс Томпсон, сошедший по вине испанца, был взбешен: «За уик-энд он четырежды ударил мою машину — дважды в первой гонке, дважды во второй. Причем обогнать меня он даже не пытался»
|
Победил в гонке с реверсивным стартом юный испанец Пепе Ориола (Tuenti Racing, SEAT Leon 1.6T), сдержавший все атаки Ивана Мюллера. Из-за аварии Габриэле Тарквини гонку прерывали пейс-каром, что дало испанцу передышку — но и в начале гонки, и на последнем, решающем круге Ориола показал очень зрелую езду. 18-летний испанец стал самым молодым победителем гонки в истории WTCC!
 |
| Пепе Ориола — самый молодой победитель в истории WTCC |
Следующие три места заняли гонщики на Chevrolet: коллеги по команде Ray Mallock Limited Иван Мюллер и Том Чилтон, и Джеймс Нэш (Bamboo Engineering).
 |
| Пепе Ориола сполна воспользовался особенностями городской трассы и не дал Ивану Мюллеру возможности выйти в лидеры |
Прошлогодний чемпион Роб Хафф (Münnich Motorsport) сошел на первом же круге: при неудачной атаке на Фернандо Монхе англичанин повредил рулевую тягу своего Сеата. Кстати, как раз из-за этого инцидента Монхе откатился назад, оказавшись за спиной Джеймса Томпсона (что закончилось столкновением испанца с англичанином).
 |
| Новое лицо в ВАЗовской команде — Михаил Козловский
|
В Марракеше дебютировал в чемпионате мира Михаил Козловский — питерец заменил в ВАЗовской команде Алексея Дудукало (напомним, тот на первом этапе спровоцировал аварию, в которой выбил коллегу по команде, Джеймса Томпсона). Пока 23-летний лукойловец борется с аутсайдерами. Очевидно, что потенциал у прошлогоднего чемпиона России по кольцевым гонкам в классе Туринг-Лайт есть — но даже для того, чтобы достигнуть в чемпионате мира уровня Дудукало, Михаилу предстоит еще долго набираться опыта.
Следующий этап WTCC состоится в последние выходные апреля в Словакии, на новом автодроме Slovakia Ring. А в июне чемпионат мира впервые в истории пожалует к нам в Россию — на автодром Moscow Raceway близ Волоколамска.
Источник: auto-sport.ru
Среда 10 Апреля 2013 13:05<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: тарквини, chevrolet, джеймс, cruze
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости