Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Уже два года прошло со дня разрушительного землетрясения в Японии и последовавшего за ним цунами, что привело к серии аварий на АЭС «Фукусима-1», а автомобили и автодетали с повышенным радиоактивным фоном до сих пор прибывают из Страны восходящего солнца на российский Дальний Восток.

За это время таможенники задержали в портах в общей сложности более 930 «фонящих» машин, значительная часть из которых затем была отправлена обратно в Японию. «Только за первый год после аварии на АЭС «Фукусима-1» через морские таможенные пункты Дальневосточного федерального округа из Японии было ввезено 488 «фонящих» автомобилей – легковых и грузовых, – рассказал РИА «Новости» представитель Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ). – В 2012 году на специальные площадки в морских портах региона было поставлено 446 фонящих машин».

В первый год аварии загрязненные машины после их дезактивации разрешалось передавать покупателям. Однако сейчас, в соответствии с распоряжением Роспотребнадзора, все машины с повышенным радиационным фоном отправляют обратно. «Продолжают в порты поступать на судах и контейнеры с «фонящими» автодеталями из Японии, – констатировал собеседник агентства. – Только за первый год после катастрофы на АЭС «Фукусима-1» выявлено около 500 случаев импорта партий «фонящих» автозапчастей. В 2012 году количество задержаний радиоактивных деталей сократилось лишь на 10%».

«Несмотря на то, что на таможне до сих пор задерживают машины и катера с превышенной дозой радиации, японских продуктов можно не бояться, – добавил, в свою очередь, руководитель Роспотребнадзора по Приморскому краю Дмитрий Маслов. – За последние несколько месяцев мы ни разу не сталкивались с «фонящими» продуктами из Японии».

Алексей Гусев
Сегодня, 16:50
© При использовании материалов гиперссылка на AUTO.RU обязательна Нравится

Источник: auto.ru

Понедельник 11 Марта 2013 17:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: японии, фонящих, фукусима, восток

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Японии: Стартовое поле

Хэмилтон обиделся на организаторов Гран При Японии

Гран При Японии: Любопытная статистика

Трулли: "Прогулка по трассе - способ избавиться от стресса"

В Японии началось производство электрокара Nissan Leaf

Продажи машин в Японии упали до уровня 1968 года

Гибрид стал самым продаваемым автомобилем Японии 18-й месяц подряд

Сузука будет принимать Гран При Японии в 2012 году

Землетрясение в Японии вынудило Nissan и Toyota остановить производство

Кобаяши обеспокоен ситуацией в Японии