➥ Новости
Фото: Getty Images
NASCAR потратил несколько месяцев, расхваливая новую машину Sprint Cup 2013 года как лучший автомобиль в истории в плане безопасности гонщиков. Но теперь регулирующим органам придётся столкнуться с вопросами о том, достаточно ли заграждения защищают от угрозы болельщиков."Шевроле" Кайла Ларсона врезался в защитный барьер на Daytona International Speedway и разбросал обломки, которые травмировали примерно 30 человек. Уже во второй раз менее чем за год болельщики пострадали на этапе NASCAR. После того как в прошлом году гонка Sprint Cup в Поконо была сокращена из-за грозы, одного из зрителей убило молнией, и ещё девять получили травмы. Это подняло вопросы о том, не стоило ли NASCAR остановить гонку ради безопасности болельщиков.
Накануне "Дайтоны-500", жемчужины в короне NASCAR, субботний инцидент напомнил о худшем происшествии в истории автомобильных гонок. В 1955 году на "24 часах Ле-Мана" погибли 83 зрителя и гонщик, еще 120 человек получили травмы, когда "Мерседес" Пьера Левега столкнулся с другой машиной, после чего его автомобиль перемахнул через ограждение и врезался в толпу.
Субботняя авария была худшей с последствиями для фанатов с тех пор, как в 1999-м трое погибли на гонке IndyCar в Шарлотт от обломков и колёс. Годом ранее три зрителя погибли в гонке CART, когда после аварии колеса и обломки полетели на трибуны.
Технология возведения защитных барьеров вызвала большие противоречия в IndyCar после гибели Дэна Уэлдона в октябре 2011 года. Уэлдон умер от того, что его голова ударилась о защитный пост в Лас-Вегасе, где за защитной сеткой расположены столбовые опоры.
Многие гонщики IndyCar добиваются того, чтобы автодромы убирали эти столбы, а некоторые и пилоты вовсе предполагают, что всю концепцию защитной сетки нужно пересмотреть.
Тони Джордж, бывший глава IndyCar и Indianapolis Motor Speedway, председательствовал в комиссии по разработке барьеров SAFER (специальный мягкий отбойник, призванный поглощать кинетическую энергию при аварии с целью минимизировать травмы гонщиков) десятилетие назад и сказал, что в планах "всегда было обратить своё внимание на сетку".
"Надо сфокусироваться на том, чтобы машины возвращались на гоночное полотно, а не застревали в сетке, — сказал Джордж в прошлом году. — Нам нужно достаточно элегантное решение, которое защитит и болельщиков, и пилотов".
Джордж описал систему, похожую на ячеистую сетку, которая на хоккейных матчах бережет зрителей от вылетевших со льда шайб, но там применяется органическое стекло, которое не портит видимости трибун.
Авария в Дайтоне
После субботней аварии четырёхкратный чемпион IndyCar и трёхкратный победитель"Инди-500" Дарио Франкитти написал в своём "твиттере": "Пришло время для того, чтобы регулирующие органы NASCAR и IndyCar и промоутеры поработали над альтернативой защитной сетке. Должно найтись более подходящее решение".
Ограждения горячо обсуждались в NASCAR после гонки в Талладеге в апреле 2009 года. Восемь болельщиков пострадали, когда "Форд" Карла Эдвардса влетел в сетку после столкновения с победителем гонки Брэдом Кезеловски. Семеро зрителей получили небольшие повреждения, а 17-летний Блэйк Боббитт был доставлен вертолетом в госпиталь с переломом челюсти.
Специальные рестрикторы используются для снижения скоростей в Дайтоне и Талладеге с 1988-го. Они были введены после того, как машина Бобби Эллисона вырвала значительный кусок защитный сетки в результате аварии в Талладеге в 1987-м. Сейчас гонщики жалуются, что правила создают коварные условия на трассах, так как машины с примерно равными скоростями собираются в большие группы.
После аварии потрясенный Эдвардс сказал: "NASCAR просто сбивает нас в кучу, и мы будем так гоняться, пока кто-нибудь не погибнет, лишь после этого они внесут изменения. Я рад, что машина не оказалась на трибуне. Я не знаю, как смог бы жить дальше, окажись я на трибуне".
Судя по всему, многие гонщики обдумывали такие же ужасающие после субботней аварии. В своем "твиттере" Эй Джей Альмендингер написал: "Как гонщики, мы знаем, что гоняться рискованно и опасно. Это часть работы. Но зрители не должны быть под таким же риском..."
Источник: Чемпионат.com
Понедельник 25 Февраля 2013 16:00<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: nascar, аварии, indycar, гонщики
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости