Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Платные участки трассы М-4 «Дон», которые идут в обход городов Богородецк, Елец и Ефремов, а также села Яркино, сделают бесплатными с 1 мая 2109 года. Соответствующие распоряжение подписал премьер-министр России Дмитрий Медведев, сообщается «Интерфакс».

Эти участки трассы построены и функционируют, но плата за их использование пока не взимается. Сроки введения платы за проезд не уточняются. Бессрочный платный проезд на перечисленных участках М-4 был установлен правительством в 2011 году.

Очередной платный участок магистрали М-4 «Дон» – с 48 по 71 километр – ввели в эксплуатацию в мае этого года в Подмосковье. С 1 октября этот отрезок трассы стал платным. Стоимость проезда легкового транспорта по этому отрезку М-4 в дневное время составляет 30 рублей, в ночное время – 10 рублей. Оплатить проезд можно наличными, банковской картой, а также при помощи транспорндера и смарт-карты.

Такие же условия оплаты и на другом платном участке М-4, который располагается с 414 по 464 километр.

Источник: motor.ru

Четверг 25 Октября 2012 18:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: проезд, трассы, платный, участки

Читайте также: На квалификации в Венгрии Валттери Боттас и Льюис Хэмилтон уступили гонщикам Ferrari. Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф заявил, что отставание от соперников связано с особенностями венгерской трассы... Тото Вольфф: «Думаю, результаты связаны со спецификой трассы. В чемпионате есть три похожие трассы, требующие высокого уровння прижимной силы – Монако, Будапешт и Сингапур, на которых ситуация повторяется. Думаю, в Сингапуре результаты окажутся примерно такими же, как здесь. Наша машина очень быстра на скоростных трассах, но Ferrari со своей короткой колесной базой эффективнее на таких автодромах, как в Венгрии. В Монако проблемы Mercedes были гораздо серьезнее, чем здесь. Мы первый год работаем с машиной нового поколения, поэтому только в Монако увидели некоторые особенности, с которыми не сталкивались прежде. Команде частично удалось решить проблемы, мы стали гораздо ближе к Ferrari на трассах подобного типа. Конечно, у нас будет возможность выйти вперед на старте. Если удастся хорошо тронуться с места, то у наших гонщиков будет 600-700 метров, чтобы попробовать обогнать. Возможности будут в первом и втором поворотах, но после шансов станет меньше. Посмотрим, каким окажется результат. Если говорить о чистой скорости машины, то задача в этот уик-энд – минимизировать потери». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Феттель: По поводу субботы и воскресенья я не волнуюсь

Видео: Круг по трассе в Баку с Даниилом Квятом

Гонщики Red Bull Racing о Гран При Азербайджана

Макс Ферстаппен: Мы проигрываем не так уж много

В Канаде повышают уровень безопасности трассы

В FIA отказались от медицинского вертолета в Шанхае

GP3: Шарль Леклер – чемпион 2016 года

Даниил Квят: Я не согласен с решением стюардов

Экклстоун: Люди знали, что кто-то может погибнуть

Ферстаппен: Другого гонщика я бы вытеснил с трассы