Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Спортивное подразделение Citroen Racing представило новый вариант раллийного хэтчбека DS3 — RRC. Автомобиль построен для частных клиентов и подходит для участия в европейских, ближневосточных чемпионатов и категории WRC-2 (такое название теперь носит зачет S-WRC, в котором участвовали машины Super2000).

По сравнению с Citroen DS3 для чемпионата мира по ралли новинка получила упрощенный аэродинамический обвес кузова с уменьшенными воздухозаборниками и задним спойлером, соответствующим требованиям S2000. Турбированный двигатель 1.6 получит модернизированный маховик и 30-миллиметровый рестриктор (в машинах WRC 33 миллиметра), исчезнет система водяного охлаждения тормозов, а диаметр тормозных дисков уменьшится с 355 до 350 миллиметров. Отдача мотора снизится до 275 лошадиных сил.

Остальная техническая начинка Citroen DS3 RRC останется такой же, как у автомобилей для WRC: сохранится каркас безопасности, подвеска McPherson с регулируемыми амортизаторами и шестиступенчатая секвентальная коробка передач.

Впервые раллийный хэтчбек DS3 RRC примет участие в швейцарском Ралли Вале, которое пройдет в ближайший уикенд. Машина достанется экипажу Питера Тшуна и Эдди Шевалье. Сейчас такие автомобили доступны в аренду у Citroen Racing Technologies.

Источник: motor.ru

Четверг 25 Октября 2012 15:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: citroen, раллийный, ралли, частников

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

WRC: Себастьен Лёб лидирует после первого дня Ралли Испания

WRC: Себастьен Лёб в шаге от победы на Ралли Испания

WRC: Победа в Испании стала 61-й в карьере Лёба

PSA разработает для Китая седаны премиум-класса

Кими Райкконен сохранит место в Citroen

Список программы утилизации пополнился тремя иномарками

Себастьен Ожье попал в аварию на Ралли Великобритании

WRC: Себастьен Лёб завершил сезон победой

Citroen С1 следующего поколения станет крупнее и мощнее

WRC: В Citroen хотели бы и дальше сотрудничать с Райкконеном