Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Компания Volvo разработала систему автопилота для пробок. Она способна самостоятельно корректировать направление движение автомобиля, поддерживаться дистанцию до едущей впереди машины и тормозить вплоть до полной остановки.

Система работает на скоростях от 0 до 50 километров в час и активируется нажатием кнопки в салоне. Автопилот получает данные от адаптивного круиз-контроля и системы поддержания рядности движения. Электроника полностью контролирует работу двигателя, тормозов и рулевого управления, однако в случае необходимости водитель в любой момент может взять управление на себя.

Новинка появится на серийных моделях Volvo в 2014 году.

«Пробочные» автопилоты также разрабатывают Ford и Audi, а различные системы автоматического управления автомобилем готовят BMW, Cadillac, Volkswagen, Volvo и Google.

Ранее шведский производитель продемонстрировал технологию беспилотных автомобильных колонн, которая позволяет машинам передвигаться по трассе друг за другом в полностью автоматическом режиме. При работе системы все транспортные средства будут ехать с постоянной скоростью 90 километров в час, поддерживая между собой дистанцию в шесть метров. Однако лидирующей машиной в колонне должен быть грузовик или автобус, управляемый профессиональным водителем.

Источник: motor.ru

Вторник 23 Октября 2012 18:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: volvo, системы, пробок, автопилот

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Собянин выступил за создание интеллектуальной системы управления движением

Toyota отзовет 650 тысяч "Приусов" для ремонта системы охлаждения

ГИБДД передаст управление светофорами правительству Москвы

Спид-камеры установят на всех московских автомагистралях

В Renault убеждены в достоинствах новой системы выхлопа

Уирт: "Рассчитываю, что мне доведется испытать радость успеха..."

"Лотус" не исключает возможности использования KERS

Марк Хьюз о технологиях видимых и невидимых

В команде Red Bull недооценили сложность системы KERS

В FIA продолжат эксперименты с двумя зонами DRS