Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
wrc

Француз второй раз выиграл этап в окрестностях Эльзаса. И хотя до окончания чемпионата этого года осталось две гонки, по количеству баллов Лёб и Citroen уже обеспечили себе титулы.

В  ралли заканчивается эпоха Лёба — в следующем сезоне француз намерен проехать не больше пяти этапов. Отставке девятикратного чемпиона не рады не только болельщики, но и соперники. Ведь Себастьен уйдёт непобеждённым — в этом году девятый титул эльзасец уже заранее оформил. Ничто не мешало Лёбу показывать высший пилотаж, а тем более на ралли Франции, спецучастки которого проложены по родным местам Себа.

Со сменщиком Лёба пока не определились. Слухи связывают с этим место Сордо, Невилля и даже пропавшего с мировых радаров Криса Мика. Британец, выступавший за Mini Prodrive, лишился боевого места в команде из-за недостатка финансов и сейчас находится в свободном плавании. На ралли Великобритании Крис напомнил о себе, выведя на раллийную трассу купе Continental GT в ходе съёмок сюжета для Топ Гира.

На асфальтовых гонках квалификация не проводится — первый доп уже боевой. И в четверг на вечернем СУ наблюдалась некоторая неразбериха, свойственная коротким маршрутам. Лучшим на 3,93 километрах боевого пути стал Невилль. Бельгиец не упустил шанса блеснуть перед Ситроеном — Тьерри давно сватают в последователи Лёба. Результат молодого пилота не был случайным, что было доказано позже по ходу гонки. Дальше в первой десятке расположились Латвала, Хирвонен, Сордо, Солберг, Шардонэ, Лёб, Танак, Новиков и Аткинсон. Отставания были малы, а уж Лёбу отыграть 1,6 с у Невилля труда не составило.

Себастьен Шардонэ — протеже Даниэля Элены штурмана Лёба. В 2011-м француз стал вице-чемпионом в национальном первенстве по ралли. В этом сезоне молодой Себ проехал все европейские этапы мирового чемпионата, правда, на автомобилях класса R3, а хэтч DS3 WRC доверили ему только во Франции. Получив конкурентноспособную технику, Шардонэ неплохо зарекомендовал себя с начала ралли, показывая времена в первой десятке, пока не начались проблемы в субботу. Но в итоге всё же финишировал десятым.

С первым утренним допом второго дня все вернулись на круги своя — Лёб возглавил гонку, Латвала и Хирвонен заняли места догоняющих. По ходу пятницы Себастьен потихоньку начал наращивать отрыв. Хоть Яри-Матти и старался контратаковать, к концу дня его отставание выросло до 13 с, а Хирвонена от напарника по Ситроену отделяло уже полминуты. В середине первой десятки вели ожесточённую борьбу за четвёртую строчку Невилль, Сордо и Солберг, постоянно меняясь позициями. К окончанию пятничных заездов впереди шёл Солберг, за ним Сордо, Невилль, да и Остберг, выбивший Аткинсона за пределы очков, далеко от них не отставал. Замыкали десятку Танак, Новиков и Шардонэ.

Невилль был не удержим во Франции. Это объяснялось ещё и тем, что спецучастки в Эльзасе сильно похожи на допы ралли Ипра, проходящего на родине Тьерри.

Солберг уже в пятницу намерился отобрать третье место у Хирвонена, сократив открыв до 0,7 с. Но первый же спецучасток субботы принёс печальные вести фанатам норвежца. Петтер вылетел с трассы и продолжать гонку в этот день уже не стал. А так как на субботу было запланировано восемь допов, стало понятно, что ни о какой борьбе за очки, а тем более за подиум речи уже не идёт.

Удивительно, как Петтер не задел никого из зрителей во время своего вылета, только повалил столб линии электропередач, обесточив ближайшую деревню. Сход Солберга был вызван ошибкой пилотажа, машина же находилась до этого в отличном состоянии. А вот при похожем инциденте Нассера Аль-Аттии пострадало двое зрителей: у одного сломана рука, у другого — нога.

На следующем СУ неточность допустил напарник по Форду Латвала. Финн заехал на грязный участок асфальта, и его Фиесту развернуло, инцидент сразу увеличил отставание Микко от Лёба до полуминуты. Из-за своей оплошности первой задачей Латвалы стало не нападение на Себастьена, а оборона от Хирвонена. Ниже в таблице четвёртого места лишился Невилль — за опоздание на «чек-пойнт» бельгийца оштрафовали прибавкой 20 с. Но откатившись на шестую строчку Тьерри, продолжил атаковать.

Ралли Франции стало привлекательной возможностью, чтобы опробовать себя в новой дисциплине для титулованных французских гонщиков. На старт вышли трёхкратный чемпион WTCC Иван Мюллер (на фото) и триумфатор Ле-Мана Ромэн Дюма. Иван занял в итоге 14-е место, а Ромэн — 16-е.

Сордо, занявший четвёртое место после наказания Невилля, долго там не продержался — вперёд вырвался Остберг. Но между тремя пилотами к концу субботы сохранились минимальные отрывы, было очевидно, что в финальный день ралли продолжится серьёзное сражение. Кроме Солберга позицию в первой десятке в субботу освободил Шардонэ. На вакантные места в хвосте очковой зоны поднялись Аткинсон и Прокоп.

Если Мюллеру машина WRC была привычна по сравнению с туринговым Крузом, к тому же это его третья попытка участия на домашнем этапе WRC, то Дюма (на фото) шагнул в совершенно новый для себя автомобиль, радикально отличающийся от заднеприводного 540-сильного дизельного прототипа Audi R18. Но вообще Ромэн — гонщик-универсал. Француз управлял болидами Формулы-1 и Формулы 3000, пробовал Champ Car, побеждал за рулём автомобилей Porsche 911 GT3 и RS Spyder, участвовал в историческом заезде Tour de Corse и скоростном подъёме на гору Пайкс Пик.

В воскресенье ралли переместилось в окрестности Страсбурга, где участников настиг дождь. На коварном покрытии лидеры убавили темп, не рискуя без надобности. Поэтому подвижек в первой тройке не было. А вот Невилль решил показать себя во всей красе, начав выигрывать допы один за другим. В финальный день Тьерри уступил лишь один спецучасток Отту Танаку — пауэр-стейдж, для проведения которого был выбран 20-й СУ. По его результатам дополнительные баллы распределились между Танаком, Невиллем и Остбергом.

На 18-м допе Новиков слишком быстро подъехал к скользкому повороту, что привело к перевороту машины через крышу. Но россиянин смог добраться до финиша, потратив лишние две минуты на возвращение с обочины.

В виду отсутствия сервиса в воскресенье экипажу очень повезло, что повреждения автомобиля были только видимыми — важная техника не пострадала. Поэтому Женя смог продолжить гонку, финишировав седьмым. В этом ралли штурманом Новикова также стала Илка Майнор, с которой россиянин проедет до конца сезона. За это время постоянный напарник Дэни Жиродэ спокойно вылечит повреждённую в Финляндии спину.

Прекрасный темп в воскресенье опять вывел Невилля на четвёртую строчку. Конкуренцию бельгийцу оказывал только Остберг, а старавшийся участвовать в их сражении Сордо сошёл до обеда из-за отказа рулевого управления. Подиум во Франции поделили Лёб, Латвала и Хирвонен. Но в финальный день ралли пилотаж этих пилотов несколько померк на фоне выступлений Невилля. Возможно, это именно тот результат, который склонит чашу весов в заводском Ситроене на сторону бельгийца. Следующий этап WRC намечен на 18–21 октября в Италии.

WRC-2012. XI этап — Ралли Франции. Призовая десятка Место Гонщик Команда Автомобиль Отставание
1 Себастьен Лёб Citroen Total World Rally Team Citroen DS3 WRC 3:32:53,0
2 Яри-Матти Латвала Ford World Rally Team Ford Fiesta RS WRC +15,5
3 Микко Хирвонен Citroen Total World Rally Team Citroen DS3 WRC +44,1
4 Тьерри Невилль Citroen Junior World Rally Team Citroen DS3 WRC +1:07,3
5 Мадс Остберг Adapta World Rally Team Ford Fiesta RS WRC +1:16,4
6 Отт Танак M-Sport Ford World Rally Team Ford Fiesta RS WRC +2:27,9
7 Евгений Новиков M-Sport Ford World Rally Team Ford Fiesta RS WRC +5:51,6
8 Крис Аткинсон WRC Team Mini Portugal Mini John Cooper Works WRC +6:42,4
9 Мартин Прокоп Czech Ford National Team Ford Fiesta RS WRC +8:46,8
10 Себастьен Шардонэ Collectif Equipe de France Rallye Citroen DS3 WRC +8:59,7

WRC-2012. Личный зачёт Место Гонщик Очки
1 Себастьен Лёб 244
2 Микко Хирвонен 171
3 Яри-Матти Латвала 132
4 Мадс Остберг 126
5 Петтер Солберг 119
6 Евгений Новиков 69
7 Тьерри Невилль 53
8 Мартин Прокоп 42
9 Отт Танак 34
10 Дани Сордо 31
11 Себастьен Ожье 31
12 Нассер Аль-Аттия 28
13 Крис Аткинсон 14
14 Арминду Араужу 11
15 Франсуа Делекур 8
16 Деннис Куйперс 8
17 Андреас Миккельсен 7
18 Хеннинг Солберг 6
19 Пьер Кампана 6
20 Яри Кетомаа 6
21 Матти Рантанен 6
22 Патрик Санделл 4
23 Язид Аль-Раджхи 4
24 Кен Блок 4
25 Мэттью Уилсон 4
26 Эйвинд Бринильдсен 1
27 Рикардо Тривиньо 1
28 Питер ван Меркстейн 1
29 Абдулазиз Аль-Кувари 1
29 Манфред Штоль 1
30 Манфред Штоль 1
31 Мэтью Арзено 1
32 Себастьен Шардонэ 1

WRC-2012. Командный зачёт Место Команда Очки
1 Citroen Total World Rally Team 388
2 Ford World Rally Team 259
3 M-Sport Ford World Rally Team 137
4 Citroen Junior World Rally Team 72
5 Adapta World Rally Team 71
6 Qatar World Rally Team 63
7 Mini Prodrive WRC Team 26
8 Brazil World Rally Team 20

Источник: DRIVE.RU

Воскресенье 07 Октября 2012 19:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: rally, world, себастьен, citroen

Читайте также: Хейкки Ковалайнен, завершивший карьеру в Формуле 1 в конце 2013 года, делает успехи в ралли, популярнейшем в Финляндии виде автоспорта. В субботу завершилось зимнее Arctic Lapland Rally, в котором бывший пилот Renault F1, McLaren и Caterham занял 3-е место в классе и 6-е в общем зачёте. «Арктическое ралли завершилось, мы 6-е в абсолюте и 3-и в классе. Весёлые соревнования, и за всю неделю мы ни разу не вылетели с трассы!» - пишет Хейкки на своей странице в Twitter. Победа же досталась семикратному чемпиону Финляндии Юхе Сало, выступавшему в одном экипаже со штурманом Марко Салминеном. В другой точке земного шара, которая находится от финской Лапландии примерно в 3,5 тысячах километров, на трассе классического Rally Monte-Carlo в субботу отличился ещё один бывший гонщик Формулы 1, Роберт Кубица. Поляку не повезло в пятницу, он дважды вылетал с трассы и серьёзно повредил свой Ford Fiesta RS, потеряв немало времени и выбыв из числа претендентов на награды. Но сегодня поляк, понимая, что ему уже нечего терять, решил рискнуть и показал отличную скорость: он с убедительным преимуществом выиграл один из спецучастков, а на двух других финишировал вторым. Rally Monte-Carlo финиширует в воскресенье. Теги: Роберт Кубица, Хейкки Ковалайнен Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

На раллийное шоу в Москве приедут два пилота WRC

WRC-2013: перемена мест слагаемых поменяет сумму

Hyundai потратит 70 миллионов евро на выступления в WRC

Роберт Кубица выиграл Rally di Como

В завершающей гонке сезона WRC-2012 победил Лёб

В ноябре Кубица проедет две раллийных гонки

В Италии выиграл Хирвонен, а Новиков взял серебро

Себастьен Лёб взял девятый титул, победив на родине

В Германии опять победил Лёб

Двадцать флагов в Отепя