Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Руководитель Mercedes AMG Росс Браун подтвердил, что новая версия выхлопной системы дала определенный позитивный эффект.

Впервые модернизированная выхлопная система была опробована на прошлой неделе во время молодежных тестов в Маньи-Кур и, по словам Брауна, уже тогда стало ясно, что она вполне эффективна, хотя команде предстоит поработать, чтобы полностью использовать ее потенциал.

«Здесь мы впервые применяем новинки в боевых условиях, и требуется какое-то время, чтобы с ними как следует разобраться, – цитирует Брауна британский Autosport. – В пятницу мы были не в лучшей форме, но изменили настройки, чтобы сильные стороны новинок проявились более явно.

Мы знаем, что когда другие команды переходили на подобные выхлопные системы, им потребовалось две гонки, чтобы найти оптимальные режимы их использования и добиться их правильной работы.

Но пока все выглядит довольно позитивно».

Браун также пояснил, что команда продолжает дальнейшее усовершенствование выхлопной системы, и результаты этой работы будут представлены на ближайших гонках.

«На следующей гонке мы будем уже в лучшей форме, а еще через один Гран При, когда наши гонщики накопят опыт работы с новой системой, а мы научимся использовать ее с максимальной эффективностью, результаты еще возрастут».

Теги: Росс Браун, Mercedes

Источник: F1News

Воскресенье 23 Сентября 2012 14:16
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: браун, системы, требуется, новинок

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Собянин выступил за создание интеллектуальной системы управления движением

Toyota отзовет 650 тысяч "Приусов" для ремонта системы охлаждения

ГИБДД передаст управление светофорами правительству Москвы

Спид-камеры установят на всех московских автомагистралях

В Renault убеждены в достоинствах новой системы выхлопа

Уирт: "Рассчитываю, что мне доведется испытать радость успеха..."

"Лотус" не исключает возможности использования KERS

Марк Хьюз о технологиях видимых и невидимых

В команде Red Bull недооценили сложность системы KERS

В FIA продолжат эксперименты с двумя зонами DRS