Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Организаторы Гран При Малайзии заявили в пятницу, что не планируют оборудовать трассу системой искусственного освещения для проведения гонки в вечернее-ночное время.

Берни Экклстоун давно обсуждает с руководством автодромов, принимающих выездные этапы, вопрос переноса старта на время, удобное для европейской телеаудитории, но пока все ограничивается лишь коррекцией графика, а при искусственном освещении проводятся только этапы на относительно новых трассах в Сингапуре и Абу-Даби.

Разлан Разали, руководитель автодрома в Сепанге: «Мы не чувствуем прессинга. Почему мы должны проводить гонку ночью, если на большинстве других трасс так не поступают?»

Теги: Берни Экклстоун

Источник: F1News

Пятница 16 Марта 2012 08:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гонку, сепанге, проводить, планируют

Читайте также: Бывший гонщик Формулы 1, комментатор Sky Sports F1 Мартин Брандл подвёл итоги уик-энда в Сингапуре… Льюис Хэмидтон сейчас в такой форме, что его не остановить. Выграв четыре гонки их последних пяти, а в однйо финишировав вторым, он на сорок очков оторвался от Себастьяна ФЕттеля в личном зачёте. Он очень быстр, его команда очень сильна, в каждо из пяти последних гонок они заработали больше очков в Кубке конструкторов, чем Ferrari. Похоже, Mercedes вновь доминирует, но именно мастерство Хэмилтона сейчас является ключевым фактором. Я пишу эту колонку в самолете на пути домой через несколько часов после гонки в компании сидящих неподалёку Эдриана Ньюи и Кристиана Хорнера из Red Bull Racing, и Тото Вольффа из Mercedes. Я улыбнулся, когда услышал как Эдриан поздравил Тото с победой через настолько плотно сжатые зубы, что слова с трудом смогли преодолеть эту преграду. Эти парни настолько заряжены на победу, что даже второе место воспринимают как поражение. Mercedes повезло в первой части квалификации, когда они пытались попасть в число 15-ти лучших на намного более медленных шинах UltraSoft. Хэмилтон прошёл дальше, оказавшись в итоге 14-м. Но о его фантастическом круге в финале квалификации, когда он с невероятной точностью атаковал во всех 23-х поворотах, будут говорить ещё долго. Несмотря на проблемы с силовой установкой, Макс Ферстаппен показал впечатляющее второе время. Мне бы хотелось в будущем чаще видеть борьбу этих двоих. К сожалению, из-за длинной пит-лейн и ограничения скорости в 80 км/ч пит-стопы получались очень длинными, так что все команды стремились проехать дистанцию с одним пит-стопом, что снизило влияние элемента...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Феттель: Я очень хочу выиграть эту гонку

Боб Белл: Мы будем настраивать машины на гонку

Мартин Брандл об итогах Гран При Франции…

GP3: Илотт выиграл воскресную гонку на Поль-Рикар

Ариф Рагимов: Наша гонка войдёт в календарь 2019 года

Маркелов провёл гонку с повреждённой подвеской

Формула E: Вернь выиграл гонку в Париже

Шарль Леклер провел дебютную гонку в Формуле 1

TRS: Шварцман начал с двух поулов и трёх подиумов

Формула Е: Даниэль Абт выиграл вторую гонку в Гонконге