Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Представители FIA намерены внести в регламент Ф1 необходимые изменения, чтобы со следующего сезона избавить машины от «ступеньки» на носовом обтекателе, которая явно не добавляет привлекательности технике 2012 года. Своим возникновением она обязана изменениям в правилах, вступившим в силу с этого сезона – максимальную высоту машины в зоне, расположенной впереди колес, снизили, чтобы повысить безопасность в случае бокового удара. Позади колес высота осталась прежней.

В итоге конструкторы всех команд, кроме McLaren и Marussia, избрали именно ступенчатое решение. Сделать машины более изящными можно уже в 2013 году, если скорректировать регламент – однако этот шаг требует единодушного одобрения всех команд. По словам руководителя гонок FIA Чарли Уайтинга, в федерации намерены добиться именно такого результата.

«Нет сомнений, что мы будем обсуждать эту тему, – заявил Уайтинг по ходу Гран При Австралии. – С 2014 года в силу вступят принципиально иные правила, по которым весь носовой обтекатель будет расположен гораздо ниже. Тогда проблема отпадёт сама собой. Что же касается 2013-го, то я обязательно поставлю вопрос перед Технической рабочей группой на нашей очередной встрече. Всем хочется, чтобы вид машин больше радовал глаз».

Также Чарли Уайтинг отметил, что если бы о «ступеньке» стало известно раньше, избавиться от нее можно было бы еще до старта нынешнего чемпионата: «Дело в том, что за исключением очень узкого круга конструкторов, которые разрабатывали нынешние машины, никто не знал, как они будут выглядеть.

А для конструкторов не играет роли, как смотрится машина со «ступенькой», их, честно говоря, интересуют совсем другие вопросы. Надеюсь, мы сможем исправить такую ситуацию. Впрочем, за то время, которое на это потребуется, многие уже привыкнут к внешнему виду нынешних машин».

Теги: Чарли Уайтинг, FIA

Источник: F1News

Пятница 16 Марта 2012 09:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: регламент, уайтинг, чарли, команд

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В FIA продолжат эксперименты с двумя зонами DRS

Уайтинг защищает решения FIA

Уайтинг поясняет позицию FIA по техническим вопросам

Большое интервью Чарли Уайтинга

Чарли Уайтинг доволен подготовкой к гонке в Нью-Дели

Чарли Уайтинг комментирует решение FIA

Вики Чандхок: Уайтинг остался доволен увиденным в Индии

Чарли Уайтинг: "Каждая гонка – это серьёзный прессинг"

Чарли Уайтинг: "Пока нам очень везло с погодой"

Чарли Уайтинг надеется на спокойный Гран При Кореи