Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Предложение о снижении порога максимальной разрешенной скорости на пит-лейн со 100 до 60 км/ч не нашло поддержки в FIA.

Идея возникла после гибели механика во время гонки спорткаров в прошлом году и была одобрена командами, но делегат FIA Чарли Уайтинг не видит необходимости в столь жестких ограничениях, к тому же трагедия в Бельгии стала следствием технической неисправности машины.

В результате всё останется по-прежнему. В Австралии, Монако, Сингапуре и Валенсии сохранится ограничение в 60 км/ч на все дни уик-энда, а на остальных трассах во время квалификации и гонки пилоты смогут проезжать по пит-лейн со скоростью не более 100 км/ч.

Впрочем, по соображениям безопасности это ограничение может быть ужесточено, если возникнет необходимость.

Теги: FIA

Источник: F1News

Среда 29 Февраля 2012 17:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: питлейн, отклонили, ограничение, снижения

Читайте также: Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф прокомментировал выбор резины для квалификации и первого отрезка гонки и высказал своё мнение по поводу необходимости внести изменения в конфигурацию французской трассы. Вопрос: Выбор резины для первого отрезка гонки был не вполне очевидным – какой логикой руководствовались в Mercedes?Тото Вольфф: Интересно, что картина оказалась не такой, как мы предполагали. Мы думали, что в Red Bull попытаются квалифицироваться на UltraSoft, в Ferrari – на SuperSoft, как мы, но вышло наоборот. Просто у нас было несколько больше уверенности в ресурсе SuperSoft, поэтому мы решили, что эти шины будут правильным выбором для старта гонки. Да и разница в скорости между ними и UltraSoft не столь велика. Вопрос: Скорость Mercedes на этой трассе объясняется тем, что она лучше подходит вашей машине, чем, например, монреальская? Или дело в новой версии силовой установки? Или, может быть, в резине?Тото Вольфф: Думаю, что в течение последних недель нам удалось добиться определённого прогресса, мы лучше понимаем наши слабости, а также те аспекты, в которых мы сильны. Наверное, вы обратили внимание, что в субботу нам удалось сохранить примерно такие же отрывы от соперников, что были на вчерашних тренировках. Я вижу в этом своего рода позитивную тенденцию. Вопрос: Некоторых гонщиков беспокоит конфигурация въезда на пит-лейн, ведь если завтра пойдёт дождь, то там может быть скользко – не опасаетесь ли вы возникновения опасных ситуаций?Тото Вольфф: Я особенно чувствителен к такого рода моментам после того, что произошло на пит-лейн во время гонки DTM на Хунгароринге: там было несколько опасных...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

FIA требует изменить поверхность пит-лейн на Хунгароринге

На пит-лейн в Барселоне гонщики Haas показали VF18

Формула E: Сэм Бёрд одержал победу в Гонконге

Льюис Хэмилтон стартует с пит-лейн

Райкконен: На пит-лейн кто-нибудь может пострадать

К гонке 2018 года в Монако реконструируют пит-лейн

Дженсона Баттона возмутил инцидент при въезде на пит-лейн

Хорнер: Даниилу придется стартовать с пит-лейн

В FIA разъяснили порядок въезда и выезда с пит-лейн

FIA предупредит команды по поводу ложных пит-стопов