Игорь Ермилин о предстоящей Гонке Звезд «За Рулем»

Гонка Звезд «За Рулем» – одно из самых ярких событий зимнего автоспортивного сезона в России. Накануне старта соревнований Игорь Ермилин, промоутер Гонки Звезд и владелец компании «АСПАС», рассказал F1News.Ru о том, что ждет участников и зрителей 23 февраля на Центральном московском ипподроме…

Вопрос: Столько лет вы занимаетесь организацией этой славной гонки, известной теперь не только в нашей стране, но и за ее пределами, и всегда привносите в нее что-то новое: чего нам ждать от Гонки Звезд «За Рулем» в этом году?
Игорь Ермилин: Надеюсь, это будет яркое интересное зрелище, со знаковыми участниками, начиная от российских чемпионов, выступающих практически во всех гоночных дисциплинах, заканчивая звездами мирового автоспорта. Формулу 1 в этом году будут представлять Жером Д'Амброзио и Дэвид Култхард, а также Ален Прост, который четыре раза становился чемпионом мира и заслужил прозвище «Профессор». По-моему, он занимает второе место по количеству побед – после Михаэля Шумахера.

Появление Проста – это действительно признание того, что интерес к этому событию действительно есть уже не только на территории России, но и за рубежом.

Вопрос: Почему соревнование каждый год неизменно вызывает такой накал страстей среди наших российских гонщиков, ведь оно не имеет формально значения для национальных чемпионатов, и кроме славы, победителю ничего не достается?
Игорь Ермилин: Потому что по-настоящему важна именно слава! Гонка Звезд, если говорить о ее статусе, считается «традиционным, неклассифицируемым ограниченным соревнованием». «Ограниченная гонка» – это гонка по приглашениям, т.е. участников приглашают организаторы, а журнал «За Рулем» – безусловно, знаковая организация, одно из крупнейших изданий в России. Если журнал приглашает какого-то гонщика, значит, он заметен, и участие в соревновании принесет ему еще большее признание.

Кроме того, «Гонка Звезд» привлекает серьезное внимание прессы и телевидения: наверное, это наиболее широко освещаемое автоспортивное событие в России.

Вопрос: Очевидно, есть смысл рассказать о формате соревнований, ведь в Гонке Звезд он часто меняется…
Игорь Ермилин: С 2008-го года мы постоянно меняем формат гонки. Отчасти это интересно, причем, даже участникам, потому что каждый раз появляется что-то новенькое. Мы пока не остановились на каком-то окончательном варианте, и я не уверен, что изменения, внесенные в этом году, будут последними. Отчасти это делалось в интересах телевидения, для которого очень важно уложиться в определенное эфирное время.

В этом году мы реально получили 41 заявку на участие в Гонке Звезд, и нужно быть очень смелым человеком, чтобы провести ее с общим стартом. Поэтому мы посмотрели на Trophee Andros, взяли систему, которая там используется, слегка ее модифицировали, и сегодня со спортивной точки зрения это выглядит следующим образом.

22 февраля проводится 4-часовая тренировка: трасса открыта, можно выехать, настроиться, подготовиться, и времени для этого достаточно. 23-го проводится 2-часовая квалификация, после чего все участники соревнований будут выстроены в зависимости от показанного времени. Дальше происходит следующее: у нас есть первая двадцатка и вторая двадцатка.

В каждой половине четные и нечетные места формируют заезды: заезд А – это нечетные, заезд В – четные. Соответственно, заезды С и D – это вторая половина. Мы даем четыре старта, ведь это тоже оживляет ситуацию: первые круги всегда получаются самыми драматичными, а уже потом машины растягиваются по трассе. Заезды сокращены до 12-ти кругов или 15-ти минут – что быстрее закончится. Обычно за 5-6 кругов картина становится достаточной ясной, и затягивать гонку особого смысла нет.

Из заездов А и B гонщики, занявшие два первых места, попадают в финальные заезды, из заездов С и D проходит по одному участнику, т.е. только победители. Как видите, возможность попасть в финал есть не только у асов трековых ледовых гонок, но и у тех, кто оказался по итогам квалификации во втором эшелоне. А в финале все садятся на одинаковые машины. И тут уже талант гонщика и его мастерство проявляются в чистом виде, не подкрепленном, скажем так, его техническими возможностями.

Шесть финальных заездов по три круга выявят того, кто станет в этом году обладателем «Хрустальной шины» – переходящего главного приза. Сегодня у нас есть четыре участника, кто дважды побеждал в Гонке Звезд. Если кто-то из них выиграет «Шину» в третий раз, то по условиям соревнований она навсегда останется у него, так что борьба за главный приз будет острой.

А дальше наступает момент, особенно интересный для зрителей. Только один раз, в 2007-м году, приглашенная звезда мировой величины выиграла суперфинальный заезд у нашего победителя гонки: это был Себастьен Лёб. Ледовое покрытие для него, тогда еще трехкратного чемпиона мира по ралли, не стало проблемой.

Во всех остальных случаях суперфинал выигрывали победители «Гонки Звезд». Поэтому сейчас Дэвид Култхард попробует взять реванш, что будет интересно.

В суперфинальном заезде машина будет не та, что в финальном. Это будет Renault Duster, поэтому победитель гонки тоже сядет в машину, на которой он до этого не ездил. Хотя он уже отлично узнает трассу, ее состояние, а для приглашенных звезд это будет своего рода «прыжок в неизвестность».

Но Ален Прост недавно в очередной раз выиграл Trophee Andros, поэтому можно сказать, что лучший наш ледовый гонщик, победивший в Гонке Звезд, будет соревноваться с лучшим ледовым гонщиком Франции. Впрочем, Trophee Andros – это международная гонка высокого уровня, поэтому мы сейчас все в ожидании. А для российских болельщиков, когда наши объезжают звезду – это же просто бальзам на душу.

Вопрос: Напоследок, давайте напомним болельщикам, когда вы ждете их 23 февраля на Московском ипподроме?
Виктор Ермилин: В полдень, в 12.30 максимум мы уже открываем трибуны…

Источник: F1News

Теги: звезд, ермилин, гонка, игорь