Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

В 2012 году молодежная гоночная серия Формула-2 сменит монопольного поставщика шин. С момента возрождения первенства в 2009 году шины для Формулы-2 предоставляла английская компания Avon. Как сообщает Autosport, теперь единоличным поставщиком гоночной резины станет Yokohama. Для японской фирмы это сотрудничество станет расширением спортивной программы: Yokohama также снабжает покрышками чемпионаты ALMS, WTCC и Гран-при Макао Формулы-3.

Также в новом сезоне Формулы-2 пилоты смогут использовать карбоновые тормоза, которые на 12 килограммов легче прежних. Действующий чемпион молодежной серии Мирко Бортолотти, испытывавший новые детали в межсезонье, позитивно отозвался об изменениях в болиде. По мнению итальянца, только за счет двух этих компонентов автомобиль сможет отыграть две секунды с круга. Гонщик также отметил, что облегчение тормозов позволило ему тормозить позже и интенсивнее.

Болид для Формулы-2 спроектировали и построили специалисты команды Формулы-1 Williams. По информации официального сайта молодежной серии, к 2012 году инженеры британского гоночного коллектива усовершенствовали машину. У шасси, получившего индекс JPH1B, появится совершенно новое заднее антикрыло, разработанное с помощью системы вычислительной гидродинамики CFD. Передний спойлер также подвергся улучшению: изменилась форма торцевых пластин, а антикрыло теперь генерирует больше прижимной силы.

В настоящее время администрация Формулы-2 раздумывает над корректировкой правил использования обгонной кнопки в новом сезоне. Нажатие на эту кнопку позволяет кратковременно увеличить пиковую мощность двигателя с 425 до 500 лошадиных сил. Точный регламент применения этого устройства в 2012 году пока не определен.

Источник: motor.ru

Четверг 12 Января 2012 17:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: также, молодежной, формуле, антикрыло

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вопрос о поставщике шин может быть решен на этой неделе

Пресс-релиз компании Pirelli о поставке шин для Формулы 1

Лиуцци и ди Реста не сошлись во мнении...

Технический обзор: Венгрия

Секретная жизнь пит-стопа.

Алекс Вурц о чемпионате, о Михаэле Шумахере и о себе

Сингапурская трасса претерпела некоторые изменения

Компания Fiat разработала маленький родстер

Савар о разладе между FIA и GP2 и кончине Кристофера Хилтона

"Рено" выплатит неустойку семейству Пике за клевету