Привет и славному городу Сан-Франциско от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Недостаток скорости Дженсона Баттона и Бруно Сенны в Гран-при Абу-Даби объяснялся отказом системы рекуперации кинетической энергии KERS. Как сообщает официальный сайт команды Lotus Renault GP, эта поломка стоила Сенне «от полусекунды до секунды на каждом круге». В результате, бразилец больше круга уступил лидерам гонки, финишировав на 16-й позиции.

В отличие от пилота Renault, на McLaren Дженсона Баттона KERS периодически включался, однако британец каждый раз не знал, в какой момент устройство перестанет работать. «Система отказала где-то на 15-м круге, – цитирует чемпиона мира 2009 года YallaF1. – К счастью, через некоторое время наши инженеры сообразили, как включить ее, однако для этого мне требовалось каждые два круга нажимать множество кнопок. В результате, когда я приближался к поворотам, я не знал, могу ли я тормозить двигателем, так как KERS двольно сильно влияет на это».

«Для системы, произведенной Mercedes-Benz, такие поломки нетипичны, – добавил Баттон. – На самом деле, наша KERS является самой эффективной и надежной во всей Формуле-1. Что ж, неисправность в Абу-Даби только добавила удовольствия от того, что я приехал на подиуме: с такими сложностями третье место далось мне нелегко».

Источник: motor.ru

Понедельник 14 Ноября 2011 14:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ndash, абудаби, баттон, renault

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Зимние тесты стартуют 15 ноября

Абу-Даби поможет Болгарии дебютировать в Формуле 1

Скорость - не главное? (блог Алексея Попова)

Хорнер: "Судьба титулов определится в Абу-Даби"

Опубликован календарь серии GP2Asia

В Абу-Даби рассчитывают на аншлаг

Парк Ferrari в Абу-Даби готовится к открытию

Подготовка к Гран При Абу-Даби идёт полным ходом

В Абу-Даби пройдет благотворительный аукцион

Открытие тематического парка Ferrari состоялось