Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Износ резины команды считают ключевым фактором, который повлияет на исход Гран При Японии, и после квалификации директор Pirelli Motorsport Пол Хембри был недоволен тем, что некоторые гонщики в финальной сессии предпочли экономить шины и не проехали ни одного быстрого круга…

Пол Хембри: «Скорости в ходе квалификации были очень высокими, и шины неплохо выдержали нагрузки, которые они испытывают на Сузуке: износ и снижение параметров было обычном уровне.

Однако, похоже, становится тенденцией, что некоторые гонщики предпочитают беречь шины и не показывают время в финале квалификации. Мы будем вести переговоры с командами и с FIA в поисках решения, приемлемого для всех, чтобы в будущем избежать такого сценария, поскольку это несправедливо по отношению к зрителям.

Мы уже выдвигали несколько предложений, но команды их отвергли, однако сегодня мы увидели, что проблема остается, и мы хотели бы ее решить. Готовясь к гонке, в которой ожидается заметная разница в скоростях между составами Soft и Medium, мы предвидим, что команды будут применять интересные тактические схемы.

Однако свое преимущество в скорости мягкие шины теряют уже после пяти или шести кругов, после чего Medium позволяет ехать быстрее, так что любопытно, кто какую тактику выберет».

Источник: F1News

Суббота 08 Октября 2011 12:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: квалификации, pirelli, medium, хембри

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

С поставкой резины ещё ничего не решено…

К подписанию контракта с Pirelli все готово

Pirelli близка к подписанию контракта с командами

Pirelli протестирует новую резину на Toyota TF110?

Pirelli готовит шесть составов резины на 2011-й

У Pirelli уже есть образцы шин для Формулы 1

Шины Pirelli для Формулы 1 будут делать в Турции

Pirelli озвучила первые планы

Кристиан Хорнер: Контракт с Pirelli – отличная новость

Пресс-релиз компании Pirelli о поставке шин для Формулы 1