Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В этом году у Mercedes чаще обычного возникали проблемы с силовыми установками. Руководитель команды Тото Вольфф заявил, что они не повторялись, поэтому он не видит в этом тенденции. Консультант Red Bull Хельмут Марко предположил, что проблемы соперников могут быть связаны с особенностями их работы.

Хельмут Марко: «Раньше в Mercedes не нагружали силовую установку. Им всё давалось легко. В гонках они атаковали на нескольких первых кругах, а затем поддерживали темп, экономно расходуя ресурс двигателя. Теперь такой возможности нет: им приходится больше и чаще атаковать – отсюда и проблемы».

У Льюиса Хэмилтона есть две силовых установки на семь оставшихся гонок: одна из них впервые использовалась в Баку, другая – в Спа. Учитывая проблемы Mercedes, ему рано или поздно придётся поставить четвёртый мотор и отбыть штраф. В команде думали о замене двигателя в Сочи, но не стали этого делать.

«Мы продолжали верить в победу Льюиса в Сочи, ведь мы не выигрывали гонок с Гран При Великобритании, – заявил один из инженеров Mercedes. – Нам была необходима победа - она важна для поддержания боевого духа команды.

Вероятно, мы не станем менять силовую установку в Турции, если только у Льюиса не возникнут проблемы. Мы ждём, что там продолжится наш плотный поединок с Red Bull Racing.

Но нам придётся заменить мотор в одной из следующих гонок. Обычно мы стараемся это сделать на трассе, где машина либо особенно быстра, либо сильно уступает в скорости соперникам. Или когда обещают дождь. Трасса в Мексике отлично подходит Red Bull Racing из-за её расположения высоко над уровнем моря. Это же можно сказать об Интерлагосе».

Источник: F1News

Вторник 05 Октября 2021 15:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, марко, льюиса, отсюда

Читайте также: В Mercedes подтвердили, что на Гран При Саудовской Аравии Льюис Хэмилтон вновь будет использовать более мощный двигатель. Многие эксперты уверены, что благодаря длинным прямым трасса в Джидде подойдёт машинам Mercedes, но Герман Тильке, проектировавший трассу, сомневается, что Хэмилтон продолжит доминировать в следующий уик-энд. Герман Тильке: «Уверен, что в Саудовской Аравии Хэмилтон уже не будет непобедимым. Конечно, мощный двигатель помогает гонщику, но на этой трассе есть не только прямые. Там несколько быстрых поворотов, где в Red Bull Racing могут получить преимущество, если подберут верные настройки. Кроме того, это городская трасса, а там часто действуют свои законы». Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко также надеется, что у Mercedes не будет преимущества в скорости. Хельмут Марко: «В Катаре мы увидели, что у Хэмилтона уже не столь большое преимущество в скорости на прямых. Это связано с тем, что после ужесточения тестов FIA, в Mercedes уже не использовали гибкое заднее антикрыло. Мы верим в Макса и считаем его конкурентоспособным на городских трассах. Он выиграл в Монако, а в Баку лидировал в гонке, пока не получил прокол. Впрочем, в том инциденте не было его вины. Мне кажется, в Саудовской Аравии снова всё будет зависеть от гонщика». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Босс отдела аэродинамики Mercedes перейдёт в Aston Martin

Мика Хаккинен о расстановке сил в концовке сезона

Мартин Брандл об итогах Гран При Катара…

В Mercedes не могут объяснить скорость Хэмилтона

Ральф Шумахер: У Mercedes и так быстрая машина

Кристиан Хорнер: Я всё говорю начистоту

Стюарды объявят своё решение только в пятницу

Мазепин: Запрос Mercedes меня расстроил как болельщика

Red Bull и Mercedes вызваны в офис FIA

Мартин Брандл о Гран При Сан-Паулу