Привет и славному городу Анн-Арбор от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Юки Цунода – один из трёх дебютантов Формулы 1 предстоящего сезона. Чтобы помочь своему гонщику лучше подготовиться к участию в чемпионате, AlphaTauri организует для него дополнительные тесты в Имоле за рулём машины 2018 года.

Первая тестовая сессия, продолжительностью два дня, состоится уже на следующей неделе – 27 и 28 января. Вторые тесты пройдут с 23 по 25 февраля, причём 24 февраля в AlphaTauri планируют устроить съёмочный день с машиной 2021 года, когда за руль сядет не только Цунода, но и Пьер Гасли.

Официальные тесты перед началом сезона пройдут с 12 по 14 марта в Бахрейне.

Источник: F1News

Четверг 21 Января 2021 16:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: тесты, alphatauri, цунода, организует

Читайте также: В следующем году в Формуле 1 не только изменится аэродинамическая концепция машин, но и появятся новые 18-дюймовые шины, а команды получат шесть дней тестов на подготовку к сезону. Руководитель автогоночного подразделения Pirelli Марио Изола рад, что у их клиентов будет больше времени на работу с машиной, чем в этом году, когда предсезонные тесты длились всего три дня. Марио Изола: «Долгие предсезонные тесты – это хорошо, ведь командам придётся разбираться не только с работой резины, но и с новыми машинами. Они должны найти настройки для новых машин, которые сильно отличаются от современных. Кроме того, на тестах всегда случается что-нибудь непредсказуемое. Обычно в первый день команды использовали Hard или Medium, в зависимости от трассы, чтобы настроить машину, почувствовать её поведение и протестировать новинки. Затем они переключались на работу с резиной и по очереди тестировали все составы. В следующем году команды получат совершенно новые шины, какое-то время им придётся посвятить их изучению. При смене размерности мы не могли просто доработать существующую резину – и разработали совершенно новые шины. Всегда нужна какая-то основа, а в нашем случае, это середина линейки шин – состав С3, по разные стороны от него находятся более жесткие С2 и С1, а более мягкие С4 и С5. И все они совершенно другие, чем прежде. Командам потребуется время на тесты на длинных и коротких сериях кругов. При этом на тестах они работают с одной машиной, а не с двумя, и собирают вдове меньше информации, чем в обычный гоночный уик-энд». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Три команды начали тесты 18-дюймовых шин

Штайнер: Тесты шин 2022 года получились полезными

В Pirelli завершили тесты в Сильверстоуне

Тесты Грожана в Поль-Рикар отложены

Даниил Квят остался без тестов в Формуле E

В FIA ещё больше ужесточат тесты на гибкость

Формула 2: В Бахрейне стартовали предсезонные тесты

Жан Моншо: Тесты в Бахрейне будут сумасшедшими

Формула E: Тесты для новичков пройдут в Валенсии

AlphaTauri организует тесты для Цуноды в Имоле