Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В минувшую субботу новым президентом автодрома Circuit de Barcelona-Catalunya был назначен Рамон Тремоза, известный политик и экономист, профессор Барселонского университета, с сентября этого года занимающий должность министра бизнеса и образования в правительстве Каталонии.

Как пишет испанская газета Marca, у этой новости есть два важных продолжения: во-первых, утверждена финансовая отчетность о работе автодрома в 2019 году, плановые убытки составили порядка 1,5 млн. евро. Их можно считать минимальными, поскольку уже достигнуты договорённости, что автодром может рассчитывать на гранты от муниципалитета Барселоны и правительства одноимённой провинции, а это 400 тысяч и 1,4 млн. евро соответственно.

Во-вторых, Тремоза намерен продлить контракт с Формулой 1 на право проведения Гран При Испании и в идеале добиться, чтобы он стал долгосрочным. Причём он рассчитывает провести переговоры с Liberty Media уже в октябре, хотя времени до конца месяца остаётся совсем немного.

Этап на каталонском кольце включён в черновой вариант календаря на 2021 год, и хотя пока это лишь неофициальная версия, судя по ней, гонка в Барселоне запланирована на 9 мая.

Ухудшение эпидемиологической обстановки в большинстве европейских стран означает, что ситуация с проведением спортивных соревнований ещё долго будет оставаться неопределённой. Можно предположить, что руководство Формулы 1, учитывая опыт этого года, постарается предусмотреть несколько альтернативных сценариев, и ещё не раз будут меняться не только даты, но и трассы, на которых пройдут гонки в следующем сезоне.

Источник: F1News

Понедельник 19 Октября 2020 12:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: барселоне, контракт, тремоза, автодрома

Читайте также: Оскар Пиастри наравне с Гуаньюй Чжоу претендовал на вакансию в Alfa Romeo на 2022 год. В команде решили подписать контракт с китайским гонщиком, а Пиастри в следующем сезоне продолжит карьеру в роли резервного пилота Alpine. Оскар рассказал, что не слишком сильно надеялся на контракт с Alfa Romeo, поэтому не чувствует, что Чжоу отобрал его место. Оскар Пиастри: «Я на 99% смирился с принятым решением, хотя у меня всегда оставалась вера, что я должен выйти на старт Формулы 1 в следующем году. При этом я с самого начала знал, что мои шансы попасть в Формулу 1 в 2022-м крайне малы. В такой ситуации лучшее, что можно сделать – подписать контракт резервного гонщика. Именно этого я хотел, и именно над этим мы и работали. Потребовалось много времени, и когда мы решили, что только чудо поможет перейти в Формулу 1 в следующем году, моим главным приоритетом стал контракт резервного гонщика Alpine. Гуаньюй Чжоу – отличный парень, очень дружелюбный за пределами трассы. Во-первых, у меня с ним никогда не было инцидентов на трассе, что уже хорошо. Во-вторых, я уверен, что в случае с Чжоу, если бы что-то произошло в гонке, это не отразилось бы на отношениях за пределами трассы. Мы с ним хорошо ладим с того момента, как я присоединился к Renault в прошлом году. В конце концов, мы все стараемся попасть в Формулу 1. У Чжоу есть финансовая поддержка, но не его вина, что кто-то захотел, чтобы он выступал в чемпионате. С моей стороны к нему нет никакой неприязни. Кроме того, он проводит хороший сезон в Формуле 2 – одержал три победы и занимает второе место в личном зачёте. Нельзя говорить, что Чжоу незаслуженно получил...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Мехико рассчитывают продлить контракт с Формулой 1

Формула 3: Грегуар Соси подписал контракт с ART

В Имоле готовы подписать контракт до 2025 года

История о том, как в Ф1 едва не появились моторы Smart

В Andretti Autosport подтвердили контракт с Грожаном

Хорнер: Мы оставляем за собой право на услуги Элбона

В Барселоне рассчитывают на долгосрочный контракт

Составы команд 2022: Контракты и слухи

В Барселоне надеются на многолетний контракт

В Имоле готовы к долгосрочному контракту