Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Во время гонки в Барселоне Себастьян Феттель и его гоночный инженер Риккардо Адами никак не могли договориться по поводу того, нужно гонщику атаковать на шинах Soft или поберечь их до финиша. После гонки руководитель Ferrari Маттиа Бинотто говорил о том, как непросто было принимать решение в той ситуации.

Маттиа Бинотто: «Коммуникация с гонщиком очень важна. При выборе стратегии мы опираемся на всю информацию, которая есть в нашем распоряжении, и иногда принятые решения могут вызывать вопросы.

При этом именно коммуникация с гонщиком помогает, в конечном счёте, сделать правильный выбор. Когда в средней группе такая плотная борьба, бывает сложно понять, какой шаг будет правильным, а какой – нет».

Отвечая на уточняющий вопрос, можно ли считать бережную работу с шинами – единственной сильной стороной машины SF1000, Бинотто заявил: «Я не думаю, что это сильная сторона машины, скорее это сильная сторона гонщиков. Инженеры работают с данными, а гонщики – с шинами».

Источник: F1News

Воскресенье 16 Августа 2020 22:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: бинотто, выбор, маттиа, какой

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В McLaren признали ошибочность выбора шин на уик-энд

Марио Изола о выборе шин для Гран При Бельгии

В Pirelli подтвердили выбор шин для Гран При Великобритании

В Pirelli подтвердили выбор шин для Гран При Франции

В Pirelli подтвердили выбор шин для Гран При Канады

В Pirelli подтвердили выбор шин для Гран При Монако

В Pirelli подтвердили выбор шин для Гран При Испании

В Pirelli подтвердили выбор шин для Гран При Азербайджана

Изола: Выбор шин сделает гонку в Китае непредсказуемой

В Pirelli подтвердили выбор шин для Гран При Китая