Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Только одному гонщику AlphaTauri удалось заработать очки в домашней для команды гонке. Даниил Квят сошёл с дистанции из-за повреждения подвески и прокола, полученных во время инцидента с Эстебаном Оконом.

Пьер Гасли (7-й): «Здорово снова гоняться после столь долгого перерыва – сезон начался с очень интересной гонки. Если бы кто-нибудь сказал, что в воскресенье я окажусь седьмым – я бы не поверил. Мы можем быть довольны таким результатом после сложного начала уик-энда.

Мы понимали, что гонка будет непростой, ведь Renault, McLaren и Racing Point очень быстры. Но я провёл несколько интересных поединков на трассе и избежал проблем. Успешная гонка!»

Даниил Квят (сход): «До контакта с Оконом всё шло отлично. У меня был очень хороший темп и более свежая резина. Из-за столкновения я повредил переднее антикрыло, подвеску и получил прокол – на этом для меня гонка закончилась. Жаль, что я потерял много очков».

Джоди Эггинтон, технический директор: «Какой день! Гонка получилась богатой на события и инциденты. Один из наших гонщиков заработал очки, а второй мог добиться такого же результата, но в этот раз не получилось. Вся команда отлично поработала – благодаря ей мы добились такого результата.

Нужно работать, чтобы добиться большего от машины, но у нас хорошая основа, мы готовим новинки и с нетерпением ждём следующих гонок. В целом, успешное начало нашей истории в качестве Scuderia AlphaTauri».

Франц Тост, руководитель команды: «Прежде всего, я хочу от всей души поблагодарить Red Bull за то, что мы смогли начать сезон на фантастической трассе Red Bull Ring в Штирии. Кроме того, нам повезло с погодой в этот уик-энд. Гонка получилась интересной, с несколькими сейфти-карами, сделавшими её ещё более зрелищной.

Седьмое место Пьера – это наш максимальный результат на сегодня, учитывая, что мы стартовали с 12 и 13 места. Оба гонщика хорошо взаимодействовали с командой, которая принимала верные стратегические решения.

Даниил тоже мог заработать очки, но его гонку испортило столкновение с Оконом – он повредил подвеску. Прогресс команды, наряду с улучшением настроек и повышением скорости машины – всё это мотивирует нас перед следующим Гран При Штирии, где мы надеемся повторить сегодняшний результат или даже его улучшить».

Тойохару Танабе, технический директор: «Жаль, что первая гонка сезона закончилась для нас сходом трёх наших машин. Единственный позитивный момент – хорошее выступление Гасли, заработавшего несколько очков в первой для AlphaTauri гонке.

Что касается Red Bull Racing, Макс Ферстаппен неплохо выступал после старта со второго места, но затем сошёл с дистанции из-за проблем с электрикой. Элбону не повезло – он потерял второе место за несколько кругов до финиша, но продолжал бороться за очки, пока тоже не сошёл с дистанции из-за возможной проблемы с электрикой силовой установки. Сейчас мы анализируем причины двух поломок.

Мы остаёмся в Австрии на второй этап сезона в следующий уик-энд, и за оставшееся время постараемся принять меры, чтобы во второй гонке проблем с надёжностью стало меньше».

Источник: F1News

Воскресенье 05 Июля 2020 21:18
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гонка, даниил, потерял, дистанции

Читайте также: В этом году в Монако в четвёртый раз пройдёт этап Формулы E, но при этом для него впервые будет использоваться полная конфигурация трассы Гран При, традиционно принимающая гонку Формулы 1. По информации The Race, длина круга будет практически такой же, хотя раньше в FIA настаивали, чтобы кольцо для Формулы E несколько отличалось, чтобы не было прямых сравнений с трассой Ф1. Но теперь решено использовать в основном классическую конфигурацию, за исключением того, что некоторые участки могут быть слегка перепрофилированы – речь о таких поворотах, как Saint Devote и Anthony Nogues, а также о шикане в районе гавани. Кроме того, в районе шпильки Grand Hotel (бывший Loews) будет организована зона атаки, в которой гонщики активируют режим дополнительной мощности электрических силовых установок, для чего трасса были несколько расширена. Кстати, на прошлой неделе на значительной её части был обновлён асфальт. В прежние годы (в 2015-м, 2017-м и 2019-м) гонщики Формулы E соревновались на более короткой версии кольца, из которого была исключена значительная часть трассы, начиная от подъёма на холм в сторону площади Casino, знаменитые шпилька, туннель и шикана, расположенная на выходе из него. При этом длина круга составляла всего 1765 м. The Race приводит слова представителя FIA, сказавшего: «В соответствии с обычной процедурой конфигурация трассы будет представлена командам, когда придёт время». Как правило это происходит за две недели до гонки, разве что в случае с этапом в Валенсии это было сделано несколько раньше, за три недели. Если подготовка к этапу в Монако близится к завершению, то гонка в Марракеше,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Мельбурне не сомневаются в проведении гонки

Формула E: Быть или не быть гонке в Риме?

Расселл: Надеюсь, на этот раз воскресенье будет удачным

Даниил Квят: Сезон состоял для меня из подъёмов и спадов

Гран При Сахира: Комментарии после гонки

Даниил Квят: Будем импровизировать!

Райкконен: В дождевых условиях мы могли быть быстрее

Даниэль Риккардо: Не гонка, а лотерея

Гюнтер Штайнер: Мы сами виноваты, что потеряли очки

Гонка в Зандфорте запланирована на 5 сентября