Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Система рулевого управления DAS, представленная Mercedes на предсезонных тестах в Барселоне, вызвала неоднозначную реакцию у соперников чемпионской команды. По информации немецкого Auto Motor und Sport, оригинальное техническое решение появится на машинах Льюиса Хэмилтона и Валттери Боттаса в Шпильберге.

У FIA нет вопросов к новинке, но в Red Bull Racing считают, что DAS нарушает регламент. Три месяца назад в Мельбурне в Mercedes ещё в четверг перед началом уик-энда отказались от использования DAS – в Red Bull Racing пригрозили подать протест, а чемпионская команда не хотела подливать масло в огонь спорами о техническом регламенте в условиях непредсказуемой ситуации с коронавирусом. Сейчас же ситуация противоположная – уже в Red Bull Racing хотят, чтобы первый этап сезона на их домашней трассе прошёл как можно спокойнее.

Отвечая на вопрос о возможной подаче протеста против Mercedes за использование DAS в Австрии, Хельмут Марко был осторожен в словах: «Мы подумаем над этим позже. Сейчас главное начать Гран При спокойно и безопасно».

Судя по всему, в Red Bull Racing решили дать Mercedes возможность использовать систему DAS во время пятничных свободных заездов, чтобы посмотреть, действительно ли новинка даёт преимущество. Оценки, сколько позволяет отыграть DAS на круге, расходятся – звучат цифры от двух до пяти десятых. Если преимущество будет велико, то протест со стороны Red Bull Racing практически неизбежен.

Источник: F1News

Среда 01 Июля 2020 17:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, racing, австрии, преимущество

Читайте также: Пилот программы SMP Racing Сергей Сироткин проводит сезон 2020 года в гонках на выносливость GT World Challenge Europe Endurance Cup. Сироткин выступает в классе Pro в составе экипажа команды SMP Racing на Ferrari F488 GT3 Evo 2020. На последнем этапе сезона, который пройдёт в ближайший уик-энд на французском Поль-Рикаре, у Сергея будут новые напарники по команде – вместо Давиде Ригона и Мигеля Молины за руль сядут Тони Виландер и Антонио Фуоко. Ригона и Молина вынуждены пропустить гонку в Поль-Рикаре, поскольку в эти же даты в Бахрейне состоится финальный этап сезона FIA WEC, где гонщики также выступают за команду AF Corse. Сергей Сироткин: «Я рад приветствовать Тони и Антонио в нашей команде SMP Racing. Они опытные гонщики, и я думаю, мы быстро сработаемся. «1000 километров Поль-Рикара» – последняя гонка сезона и наш последний шанс показать достойный результат, которого мы так долго ждали. Мы приложим все усилия, чтобы добиться больших результатов вместе с Ferrari и AF Corse». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Элбон: Мне хотелось бы остаться в Red Bull Racing

Гран При Португалии: Пресс-конференция в пятницу

FIA вынесла предупреждение Racing Point

Отмар Сафнауэр о ситуации с болезнью Стролла

Грин: Если запретить заимствовать идеи, начнётся застой

Энди Грин: Racing Point по силам удержать третье место

Мартин Брандл об итогах Гран При Айфеля...

Оба гонщика Racing Point получат новинки

В Renault готовы поставлять двигатели Red Bull Racing

Перес и Хюлкенберг – кандидаты на замену Элбона