Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гонщик McLaren Ландо Норрис доволен тем, что в FIA сняли ограничения по изменению дизайна шлемов по ходу сезона – и готов предложить болельщикам разработать свои варианты, когда сезон возобновится. В интервью Racefans он заявил, что концепцию оставит прежний, а с рисунком и цветами он готов экспериментировать…

Ландо Норрис: «Отмена ограничений на смену раскраски шлема – одно из лучших решений в этом году. У меня много планов на этот счёт. Постараюсь придумать какую-то акцию к каждой гонке. Все мои шлемы находятся дома, и я помню каждую гонку, в которой сменил дизайн. Сейчас они находятся вдоль стены, но скоро там закончится место.

Я хочу сделать шлемы более разнообразными, со смелым сочетанием цветов, с запоминающимся красочным дизайном. Общая концепция сохранится, но цвета и рисунок будут меняться от страны к стране, от трассы к трассе.

Я ещё с картинга работаю с одним дизайнером из MDM Designs, он создал все мои шлемы. Обычно мы вместе придумывали идею, потом он переводил её в нужный формат и отправлял на раскраску. Какие-то идеи принадлежали ему, какие-то мне, но теперь я хочу работать с большим числом дизайнеров, со случайными людьми, как в прошлом году со шлемом для Гран При Японии, который был полностью раскрашен вручную. Рисунок придумала женщина, которая потом его вручную и нанесла. Она сделала это в своём стиле, а не традиционной аэрозольной краской.

Я пытаюсь изменить подход, не хочу всё время использовать шлем с одинаковой раскраской. И не хочу, чтобы он всегда был с моим дизайном. Пусть люди предлагают свои собственные идеи».

Источник: F1News

Понедельник 23 Марта 2020 09:42
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: норрис, шлемы, каждой, ландо

Читайте также: В воскресенье Ландо Норрис выиграл первую гонку Veloce Pro Series на симуляторе iRacing, проходившую на виртуальном автодроме в Сильверстоуне, но не смог повторить этот успех во втором заезде, в котором применялась реверсивная стартовая решётка. Участники соревнований пилотировали машины Holden австралийской серии V8 Supercars, и Норрис уверенно выиграл квалификацию, предшествовавшую первой гонке, опередив на 0,6 секунды ближайшего соперника – Эда Джонса, в реальном мире выступающего в DTM. Старт в гонке давался с хода, и действующий чемпион японской Формулы 3 Саша Фенестраз смог уже в первых поворотах опередить Джонса и выйти на вторую позицию. Вскоре его обогнал и Эстебан Гутьеррес, резервный гонщик Mercedes F1, но вскоре между их машинами произошёл контакт, вследствие чего мексиканец пропустил нескольких соперников. Фенестраз допустил небольшую оплошность в связке Maggots-Becketts, чем сразу воспользовался Джонс и вновь переместился на второе место. Затем Сашу обогнал и Джеймс Болдуин. Но тут у Джонса начались технические проблемы: у него пропала связь с сервером, что не позволило продолжить участие в игре. Норриса никто не смог догнать, и он первым пересёк линию финиша, выиграв более 10 секунд у Болдуина и Фенестраза, занявших второе и третье места. Вторую гонку из-за реверсивного порядка старта Норрис начинал с 10-й позиции, а с поула стартовал Харри Тинкнелл, в своё время выигравший «24 часа Ле-Мана» в классе LMP2. Вторая стартовая позиция досталась Мартину Кодричу, заводскому гонщику McLaren GT, который уже на первом круге опередил Тинкнелла и вышел в лидеры. Норрис к концу первого круга опередил четверых соперников и...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Норрис готов менять раскраску шлема в каждой гонке

Норрис: Пока полезнее работать с более жёсткими шинами

Ландо Норрис: День получился продуктивным

Ландо Норрис: Я не могу позволить себе жить в Монако

Ландо Норрис: Нужно реально оценивать ситуацию

Ландо Норрис: В этом году было много хорошего

Ландо Норрис: Мы превзошли собственные ожидания

Болельщики признали Норриса «Новичком года»

Ландо Норрис прошёл подгонку сиденья

McLaren: Норрис доволен, Сайнс раздосадован