➥ Новости
Всемирный Совет FIA по автоспорту «выразил единодушную поддержку» решению о заключении конфиденциального соглашения с Ferrari по результатам расследования дела о соответствии регламенту силовых установок Скудерии.
Семь команд из десяти выразили несогласие с тем, что решение FIA оказалось конфиденциальным, составив открытое письмо в адрес федерации, и закрытое – в адрес Жана Тодта и Чейза Кэри.
Этот вопрос был кратко рассмотрен на заседании Всемирного Совета FIA в Брюсселе, после чего члены Совета единогласно проголосовали за следующую резолюцию.
«Совет выражает единогласную поддержку президенту FIA и техническому департаменту федерации по поводу рассмотрения этого вопроса, выступая решительно против любых комментариев, подрывающих репутацию и имидж FIA и Формулы 1», - сказано в резолюции.
Семь команд дали FIA неделю, чтобы сформулировать ответ на свои вопросы.
Источник: F1News
Суббота 07 Марта 2020 09:25<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: совет, команд, адрес, совета
Читайте также: В следующем году вступит в силу новый технический регламент. Технический директор McLaren Джеймс Ки заявил RaceFans о своей уверенности в том, что работа команд по оптимизации новых машин не помешает поставленной цели – облегчению обгонов, а если такие проблемы возникнут, правила вновь можно будет скорректировать… Джеймс Ки: «Ограничения достаточно жесткие, в FIA сделали всё, чтобы обеспечить соблюдение принципов, лежащих в основе нового регламента, и добиться поставленной цели –позволить гонщикам вплотную преследовать друг друга и облегчить борьбу за позицию. Думаю, Пэт Симондс и его коллеги все сделали верно. Это абсолютно правильный подход к разработке новых правил, когда вы обращаетесь к сути вопроса, особенно когда речь идёт об аэродинамике. Конечно, есть ещё шины и другие факторы, но в основном они пытались задать аэродинамические характеристики машин. Очевидно, что у команд свои цели, для них главное – построить максимально быструю машину. При трактовке правил каждый найдёт свой путь, который, возможно, не принимался в расчёт FIA при составлении правил – и он может помешать воплощению идей регламента. Если бы команды выставили свои новые машины уже сейчас, они были бы очень близки по характеристикам. К началу следующего сезона инженеры разберутся с деталями, но всё же обгонять на новых машинах будет легче, чем сейчас. А при уточнении регламента на сезон 2023 года можно внести коррективы, чтобы компенсировать те решения команд, которые противоречат принципам плотной борьбы». Источник: F1News ➥ На главную ➥ Новости