Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В прошлом году у Ferrari получалось не всё, но Шарль Леклер надеется на прогресс команды в 2020-м...

Вопрос: Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто заявил, что в новой машине воплощены более смелые идеи. Именно это нужно, чтобы догнать Mercedes?
Шарль Леклер: В некоторых аспектах мы действительно воплотили более смелые идеи, чем в предыдущие годы. Команда очень много работала. Мы не ориентировались на соперников, а сосредоточились на себе, на слабых сторонах нашей машины, постарались понять, что можно сделать, чтобы добиться прогресса. Надеюсь, этот проект станет успешным.

Вопрос: Вы продлили контракт Ferrari до 2024 года…
Шарль Леклер: Я рад, что пять лет буду выступать в Ferrari. Это невероятно! Я с детства об этом мечтал. По-моему, это плюс и для Ferrari, и для меня. Здорово работать на долгосрочную перспективу.

Вопрос: В прошлом году вы начали выигрывать гонки. Какова цель сейчас? Борьба за титул?
Шарль Леклер: Конечно, я надеюсь побороться за титул. Все в Ferrari этого хотят. Но я никогда не ставлю конкретную цель. Я хочу в конце года оглянуться назад и сказать себе, что я не упустил ни одного шанса. Это самое главное.

Мы стремимся всё оптимизировать: машину, работу на трассе, стратегию… Я продолжаю учиться работать с шинами. У нас пока нет ответов на все вопросы, работа продолжается, но есть ощущение, что мы смогли прибавить.

Источник: F1News

Среда 12 Февраля 2020 13:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, леклер, шарль, леклерb

Читайте также: На первой тренировке в Имоле на машине Карлоса Сайнса была установлена новая версия днища, тогда как Шарль Леклер ездил на машине той же конфигурации, что была в Бахрейне. На SF21 испанца эксперты заметили 90-градусный V-образный вырез на краю днища, который находится примерно в той точке, где начинается сужение бокового понтона. Кроме того, несколько ближе к задней части машины на днище размещён единственный генератор вихрей, а на машине Леклера их по-прежнему три. В Скудерии экспериментируют с версиями аэродинамического обвеса, стараясь добиться его более эффективной работы, и новое днище, по идее, должно способствовать созданию стабильной зоны пониженного давления под задней частью машины и в области диффузора. Не исключено, что во второй тренировке модернизированное днище появится на машине Шарля Леклера, а на SF21 Сайнса вернут прежнюю версию. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Герхард Бергер: Ferrari всегда удавалось отыграться

Шарль Леклер получил от Ferrari SF90

Доменикали: Успех Ferrari поможет Формуле 1

Что значат слова Бинотто и о прогрессе, и об отставании?

Шарль Леклер: Позитив Сайнса заразителен

В Ferrari планируют в 2022-м выйти на уровень лидеров

В Ferrari не исключают, что Леклер выступит в Ле-Мане

Сайнс: За пределами трассы я остаюсь самим собой

Мекис: В 2021 году Скудерия должна найти компромисс

Мауро Форгьери: Не знаю, есть ли у Ferrari лидер