Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После Гран При Канады прошло уже почти две недели, а в Формуле 1 продолжают спорить, стоило ли давать штраф Себастьяну Феттелю. Не в последнюю очередь это происходит потому, что в Ferrari опротестовали решение стюардов, и ситуация будет заново разбираться в пятницу. Руководитель Haas F1 Гюнтер Штайнер считает, что в столь спорной ситуации стюардам изначально не нужно было наказывать Феттеля.

Гюнтер Штайнер: «Насколько я понимаю, эта ситуация из разряда 50/50, и тут можно было принять любое решение – давать штраф или не давать. В таких случаях я бы обошёлся без штрафа, и я всегда это говорю. Будь ситуация в нашу пользу или против нас, не нужно слишком сильно вмешиваться в борьбу на трассе. Если ситуация 50/50, не надо никого наказывать. На мой взгляд, на этот счёт должна быть чёткая установка.

Даже если соотношение виновен/невиновен составляет 60/40, ситуация всё равно очень близкая. Но в этом случае было 50/50, и, на мой взгляд, это были настоящие гонки. Это было весьма круто, но, в конечном счете, Феттель получил штраф, и теперь Ferrari нужно с этим что-то делать. К счастью, я не имею к этому отношения, но ситуация достаточно спорная.

Я бы не назвал решение Ferrari опротестовать штраф опасным, но подобный прецедент может всё ещё больше запутать. Впрочем, в Ferrari чувствовали что им нужно что-то сделать, и мне кажется, в какой-то момент стюардам нужно напоминать, что подобное может случиться. Когда ты принимаешь решение, и не знаешь, что делать, потому что ситуация 50/50, ты не должен давать штраф».

Источник: F1News

Четверг 20 Июня 2019 18:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: штайнер, штраф, давать, ferrari

Читайте также: Во второй тренировке в Баку Пьер Гасли не поехал на взвешивание и был наказан стартом с пит-лейн. Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер тогда заявил, что считает штраф слишком суровым. Кристиан Хорнер: «Пьер нарушил правила, но наказание не соответствует проступку? Это пятничные тренировки. Даже если бы по итогам взвешивания его машина весила на 50 кг меньше разрешенного, он получил бы менее суровый штраф, чем просто за игнорирование сигнала. Это правило осталось с тех времён, когда квалификация проходила по пятницам и в случае её отмены машины выстраивали бы по результатам предыдущей сессии. Но теперь у нас есть субботняя тренировка, а затем квалификация». В FIA согласились с тем, что правило, автоматически отправляющее гонщика на старт с пит-лейн в случае пропуска процедуры взвешивания, устарело – и внесли коррективы. Теперь при пропуске взвешивания решение о подходящем штрафе в каждом конкретном случае будут принимать стюарды. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Racing Point прокомментировали штраф Переса

Штайнер: Если нет уверенности, не нужно наказывать

В Red Bull Racing сожалеют об упущенных возможностях

Гонщики: Штрафные баллы после Гран При Австрии

Мартин Брандл об итогах Гран При Франции…

Гонщики: Штрафные баллы после Гран При Франции

Ньюи: За замену MGU-K Риккардо получит штраф

Гонщики: Штрафные баллы после Гран При Азербайджана

Гонщики: Штрафные баллы после Гран При Китая

Гонщики: Штрафные баллы по итогам сезона