Жак Вильнев надеется на возрождение Williams

После объявления о подписании контракта с Renault на поставку моторов для Williams Жак Вильнев рассказал о своих отношениях с командой и поделился мнением о современной Формуле 1.

Вопрос: Формула 1 изменилась с тех пор, как вы завоевали чемпионский титул, выступая за Williams…
Жак Вильнев: Нет, потому что с тех пор не было хороших сезонов.

Вопрос: Заключение контракта с Renault – это последний элемент паззла, который предстоит сложить Williams?
Жак Вильнев: Это новый паззл. Позади период, когда было снято несколько плохих фильмов. Сейчас команда вновь пригласила на главные роли хороших актеров, и пригласила толкового сценариста.

Вопрос: Иногда римейки уступают оригиналу…
Жак Вильнев: Бывает по-разному. Многое зависит от людей и их отношения к делу. Команда Williams всегда хотела участвовать в гонках – вот и все. Это не было игрой: все делалось ради гонок, и в Renault отношение к делу точно такое же. Думаю, эта компания не изменилась. Она по-прежнему вызывает интерес, который должен помочь привлечь спонсоров, что в свою очередь поможет команде создать более удачную машину. Все взаимосвязано.

Вопрос: Думаете ли вы, что это начало возрождения Williams?
Жак Вильнев: Надеюсь. Это одна из легендарных команд Формулы 1. Она должна оставаться частью чемпионата, это синоним Формулы 1. Это гоночная команда, а не деловая компания, которая, прежде всего, создает имидж, и для которой гонки отходят на второй план. Я бы хотел, чтобы Williams стала снова конкурентоспособной.

Вопрос: Сохраняете ли вы близкие отношения с командой?
Жак Вильнев: Да. Что бы ни писала пресса, мы всегда уважали друг друга. Появилось много статей о том, что Патрик отрицательно отзывался обо мне, но это не так. Его слова были вырваны из контекста, хотя на самом деле мы всегда уважительно относились друг к другу, потому что это были хорошие времена. У обоих сильные характеры, и мы не всегда ладили, но у нас была одна цель.

Вопрос: Если бы вы могли начать карьеру сначала, вы бы остались в Williams?
Жак Вильнев: Мне не предлагали место в команде, и поговаривали, что я совершил ошибку, покинув Гроув, но эта команда никогда не продлевала контракт с чемпионами. В то время в Williams не было вакансий, мы не вели переговоры, и мне ничего не предлагали, поэтому эту тему надо закрыть.

В любом случае, я уже некоторое время занимался созданием British American Racing. У меня были возможности продолжать карьеру в других командах, и я мог заработать более высокие результаты, но такова жизнь. Я не сожалею, что создал команду, это был отличный опыт, и, в конечном счете, BAR добилась успехов.

Когда я вижу, как сегодня происходит становление новых команд, я думаю, что мы неплохо справились со своей задачей. В квалификации мы занимали места на третьем или четвертом ряду. На следующий год, мы дважды поднялись на подиум, и это неплохой результат. Однако в команде было столько политики, а прессе все дозволялось, а я оказался в самом центре конфликта. Я не жалею о том, что участвовал в создании команды.

Вопрос: Вы впечатлены успехами Себастьяна Феттеля в этом году?
Жак Вильнев: Я не знаю, потому что ему это легко дается. Он очень быстрый пилот. В этом сезоне он стал быстрее, но как только он начинает испытывать прессинг, например, в Монреале, он совершает ошибку. Гонка была простой, и он мог одержать победу, но ошибся. С этой точки зрения он остался прежним.

Вопрос: Ему всего лишь 23 года…
Жак Вильнев: Для пилотов Формулы 1 это не оправдание. Оправданиям нет места в любом виде спорта высокого уровня. Не важно, сколько пилоту лет: как только он попал в чемпионат, он уже не мальчик. Ему запрещено оставаться неопытным. Предполагается, что он должен быстро учиться.

Вопрос: Согласитесь ли вы с тем, что эмоциональное развитие людей происходит в период между 23 и 28 годами?
Жак Вильнев: Вы правы, но как только молодой человек становится пилотом Формулы 1, он перестает развиваться. Вы находитесь в коконе, от всего защищены и ни за что не отвечаете, а все кругом твердят: ты лучший! Развитие прекращается: для того, чтобы оно продолжалось, жизнь должна быть трудной.

Вопрос: Вам не кажется, что Льюису Хэмилтону не мешало бы попробовать вкус реальной жизни?

Жак Вильнев: Похоже, Льюис сделал шаг назад в своем профессиональном росте, что само по себе странно, потому что в прошлом году он был спокойнее. Он по-прежнему агрессивно пилотирует машину, но мне показалось, что он стал меньше думать. Он чрезмерно агрессивен на трассе, но за ним интересно наблюдать, и я не хочу, чтобы он изменился. Все пилоты используют DRS, и гонки становятся скучными, а Льюис оживляет события на трассе. Однако его маневры не всегда корректны. Агрессивный стиль пилотирования – это хорошо, но он не должен приводить к сходам с дистанции.

Кстати, мало того, что обгоны, которые позволяет совершать DRS, выглядят искусственно, а сам маневр связан только с нажатием кнопок, каждый раз, когда кто-либо из пилотов что-то пытается предпринять, он получает штраф. Наказывать надо не за ошибки, а за грязный стиль пилотирования. Зато за такой пилотаж, по-моему, никого не штрафуют. Я согласен со штрафами за блокировку, за срезание шикан, за смену направлений на прямой, за глупые поступки, но зачем наказывать того, кто попытался совершить обгон в Монако?

Вопрос: Вы когда-либо были стюардом?
Жак Вильнев: Нет.

Вопрос: Хотите?
Жак Вильнев: Конечно, почему бы нет? Но, возможно, я бы не согласился с мнением большинства, поэтому не думаю, что меня пригласят. В Монако все винили Хэмилтона за инцидент с Массой, хотя это была ошибка Фелипе. Именно поэтому пилота не следует наказывать за агрессивный стиль и ошибки. Льюис неудачно атаковал Мальдонадо, но это было сделано не специально, это был глупый и ошибочный маневр. К счастью, он не повредил свою машину, но Мальдонадо попал в аварию. Увы, это плохо, но таковы гонки.

В следующий раз Льюиса не надо штрафовать. Таковы гонки и следует позволить пилотам бороться. Гонщики не должны специально отправлять соперников за пределы трассы или совершать глупые поступки. Этого как раз следует избегать, и за это следует наказывать.

Источник: F1News

Теги: вильнев, williams, всегда, следует