Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Роб Смедли – опытнейший специалист, в свое время работавший с таких командах, как Ferrari и Williams, а в этом году он стал техническим экспертом Формулы 1. По его мнению, Ferrari вполне в состоянии переломить ситуацию и начать отыгрываться, и это может произойти уже в Монако.

Роб Смедли: «Ferrari – великая команда, в ней работают великолепные инженеры, у неё мощные ресурсы, и её никогда нельзя списывать со счетов.

Ходят разговоры о том, что при разработке машины мог быть допущен концептуальный просчёт. Если присмотреться к SF90 и проанализировать имеющуюся информацию, то приходишь к выводу, что ей определённо не хватает прижимной силы по сравнению с Mercedes, но при этом лобовое сопротивление у неё тоже меньше – следовательно, машину всё-таки можно считать достаточно эффективной в плане аэродинамики.

Но, возможно, из-за некоторого дефицита прижимной силы возникают сложности в работе с резиной. В Барселоне во время квалификации мы видели, что на третьем секторе трассы гонщики Ferrari довольно много теряли, и это было связано именно с шинами. Если вам удаётся сохранить резину в нормальном состоянии до конца круга, то на последнем секторе можно отыграть немало времени.

И всё-таки, если бы не технические проблемы в Бахрейне и не ошибка, допущенная Шарлем Леклером в квалификации в Баку, Ferrari могла бы одержать две победы. Тото Вольфф, руководитель Mercedes, готов признать, что пять победных дублей подряд льстят его команде и создают неверное впечатление о её возможностях.

Ferrari просто нужно собраться и вернуться на правильную траекторию. Если они смогут это сделать быстро, борьба в чемпионате сразу обострится. Впереди гонка в Монако, это городская трасса, где возможно всё, что угодно. Mercedes привезёт в Монако очень хорошую машину, но я отлично знаю возможности Ferrari: в Маранелло сейчас идёт напряжённая работа.

В предыдущие годы мы тоже бывали в сложнейших ситуациях, и нам удавалось отыграться за счёт того, что к Монако мы готовили машину, сильной стороной которой было механическое сцепление с асфальтом. И не стоит забывать, что Шарль Леклер способен на очень высокий результат на своей домашней трассе».

Источник: F1News

Воскресенье 19 Мая 2019 19:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, смедли, монако, списывать

Читайте также: Чемпион мира 2016 года Нико Росберг высоко оценил прогресс Ferrari, что позволило Шарлю Леклеру завоевать поул в Сингапуре, но при этом он считает, что противостоять натиску Льюиса Хэмилтона молодому гонщику Скудерии будет очень сложно. Нико Росберг: «Шарль Леклер одержал две победы подряд в двух предыдущих гонках, и это его первый сезон в Ferrari, поэтому он пока ещё не чувствует особого прессинга, и в квалификации он в полной мере использовал эту ситуацию. Причём ему очень помогли психологические игры. Он доказывает самому себе, что может одолеть всех в Формуле 1 и в будущем стать лучшим гонщиком чемпионата. Когда ты одерживаешь первые две победы, это придаёт тебе огромную уверенность в собственных силах. В квалификации Шарль проехал очень впечатляющий круг, но надо отметить, что Ferrari привезла в Сингапур технические новинки, поскольку эта трасса обещала стать для итальянской команды одной из самых сложных в сезоне, и никто не ожидал, что гонщик Скудерии сможет завоевать поул или хотя бы оказаться рядом с поулом. Но передняя часть машины Ferrari была существенно изменена, а я по ходу сезона не раз говорил, что SF90 не хватает прижимной силы, особенно в передней части. При этом они не могли увеличивать угол атаки заднего крыла, поскольку это нарушило бы воздушный поток в задней части машины, и в итоге она потеряла бы скорость. Это было связано с изначальной концепцией шасси, поэтому потребовались долгие месяцы, чтобы что-то переделать, и похоже, что в итоге им это удалось – это очень важный шаг. Такое впечатление, что теперь в Скудерии могут заметно увеличивать прижимную силу в передней части машины, и...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Ferrari провели день открытых дверей

Финский мошенник уверял, что работает в Ferrari

С 2020-го будут проводиться квалификационные гонки

Джей-Джей Лехто: В Ferrari связывают с Леклером будущее

Джеймс Ваулз ответил на вопросы о тактике в Монце

Герхард Бергер: Феттель должен найти выход из ситуации

Леклер: Если и выигрывать с Ferrari, то Гран При Италии!

Первая победа Ferrari в Монце с 2010 года

Росс Браун: Формуле 1 нужны победы Ferrari

Мик Шумахер тестировал Ferrari на трассе во Фьорано