Привет и славному городу Анн-Арбор от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Red Bull Racing не один год подряд проводит гоночное шоу в Будапеште, но похоже, что это не наскучило ни команде, ни венгерским болельщикам. Демонстрационные заезды в центре венгерской столицы неизменно собирают толпы поклонников автоспорта, хотя совсем рядом с Будапештом, буквально в 20 км, расположен Хунгароринг – автодром, с 1986 года принимающий Гран При Венгрии.

Так было и на этот раз: 1 мая команда из Милтон-Кинса устроила очередное шоу в центре города, а публику развлекал Макс Ферстаппен, дымя резиной и крутя традиционные «пончики».

«В Будапеште всё было здорово!» – поделился он потом в социальных сетях, напомнив, что в следующий раз он проведёт демозаезды на своей домашней трассе в Зандфорте 18 и 19 мая.

Источник: F1News

Четверг 02 Мая 2019 17:42
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, будапеште, центре, height

Читайте также: На первой неделе зимних тестов Макс Ферстаппен оказался одним из лидеров по пройденной дистанции и в пятницу вечером в беседе с журналистами подвел итоги проделанной работы.Вопрос: Макс, позади первые три дня предсезонных тестов. Как оцениваете результаты?Макс Ферстаппен: В целом неплохо. Для нас главной задачей было проехать много кругов и всё проверить в машине, о времени на круге речь не шла. Требовалось оценить надежность, понять, всё ли работает корректно – думаю, с тем количеством кругов, какое я проехал, у меня нет причин жаловаться! Вопрос: Новой машиной сложнее управлять, чем прошлогодней?Макс Ферстаппен: Нет. Прошлогодней, кстати, тоже было не так уж сложно управлять. Вопрос: Тогда в чем причина разворотов на трассе в первый день тестов?Макс Ферстаппен: Один раз я зацепил гравий, стараясь использовать всю ширину трассы, в другой ситуации агрессивно атаковал на входе в поворот, в котором апекс – наивысшая точка. Машину на мгновение сорвало с траектории, я не успел её поймать. Вопрос: Вам удалось почувствовать возможности машины?Макс Ферстаппен: Мне кажется, по сравнению с прошлогодней машиной новинка более совершенна, но в этом нет ничего удивительного, ведь как раз такой была цель. В конце предыдущего сезона мы активно работали над этим, еще в 2019-м успели протестировать кое-какие идеи для нынешнего сезона – машина едет ровно так, как мы могли рассчитывать, глядя на результаты испытаний в аэродинамической трубе. Вопрос: Пройденное количество кругов в самом деле впечатляет, это явный признак прогресса со стороны Red Bull Racing и Honda, не так ли?Макс Ферстаппен: Все в команде знают, что для...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен: Новая машина лучше прошлогодней

У Элбона и Ферстаппена одинаковые требования к машине

Макс Ферстаппен представил раскраску шлема

Макс Ферстаппен: Мы хотим бороться за титул

Макс Ферстаппен: Я знаю, что агрессивно пилотирую

Видео: Ферстаппен демонстрирует умение жонглировать

В Red Bull Racing проводят съёмочный день в Зандфорте

Ферстаппен продлил контракт с Red Bull

Макс Ферстаппен: Меня всё устраивает в Red Bull

Ферстаппен: Не думаю, что я когда-либо окажусь в Ferrari