Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

30 апреля на официальном сайте FIA опубликована предварительная версия Спортивного и Технического регламента Формулы 1 на сезон 2020 года.

Изменений по сравнению с нынешним сезоном немного. Во-первых, в регламенте остался прежний формат квалификации из трех частей.

Во-вторых, изменился режим «комендантского часа», во время которого командам нельзя работать с машинами. С 2020-го по четвергам и пятницам он будет начинаться за двенадцать часов до старта первой и третьей тренировок соответственно, а его продолжительность будет составлять девять часов, а не восемь, как в 2019-м.

Среди других изменений Спортивного регламента стоит выделить тот факт, что в список деталей, которые команды должны изготавливать самостоятельно, добавлены воздуховоды тормозов. Это означает, что со следующего года некоторые команды не смогут покупать этот узел, например – Haas у Ferrari.

В Техническом регламенте уточнены размеры зеркал заднего вида и их расположение на машине. С 2020 года управление сцеплением будет разрешено только с помощью подрулевых лепестков.

Другие изменения связаны с топливным и дополнительным масляным баками. Сейчас командам разрешено хранить до двух литров топлива вне монокока, но с 2020-го эта цифра будет снижена до 0,25 литра и то, только если это необходимо для нормального функционирования двигателя.

Со следующего сезона в машине Формулы 1 разрешается только одна дополнительная емкость для масла, а ее емкость вместе с емкостью трубопроводов, подключаемых к двигателю, не должна превышать 2,5 литра.

Источник: F1News

Вторник 30 Апреля 2019 18:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: разрешено, регламента, регламенте, литра

Читайте также: В FIA отправили командам на обсуждение проект нового регламента на сезон 2021 года – с изменением формата уик-энда. Предлагается отменить общение с прессой в четверг и перенести техническую инспекцию машин на утро пятницы, когда и начнутся основные активности. Предполагается, что сокращение продолжительности уик-энда позволит в будущем проводить больше гонок подряд. Продолжительность пятничных тренировок не изменится, но они пройдут во второй половине дня. На европейских этапах они будут начинаться в 13 и 17 часов по местному времени, а не в 12 и 16 как сейчас. До технической инспекции в пятницу командам предстоит определиться со спецификацией машины на весь уик-энд. Детали машин можно будет менять только на аналогичные и только в случае их повреждений. Команды получат возможность во время пятничных тренировок тестировать какие-то решения на будущее, но потом они должны быть демонтированы, а машину нужно вернуть к той версии, что была заявлена утром в пятницу. Утром в четверг новую версию правил обсуждали менеджеры команд, днем прошло совещание технических директоров. В FIA хотят подготовить окончательную версию правил к 14 июня. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В FIA опубликовали регламент на 2020-й

В FIA изменят регламент на переднее антикрыло

Этапы принятия поправок к регламенту 2021 года

Булье: Мы не в курсе деталей новой концепции регламента

Обсуждение регламента на моторы продолжится осенью

Джеймс Аллен о проблемах обгонов… и не только

Жан Тодт уверен в скором согласовании регламента

Реформу технического регламента могут отложить на год?

Стоит ли торопиться с изменением регламента?

Рукой подать до семнадцатого