Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы уже рассказывали, что в следующем сезоне может измениться формат квалификации – электронное голосование Комиссии Формулы 1 должно пройти до 30 апреля. Если поправки будут приняты, то в 2020-м квалификация будет состоять не из трех частей, как сейчас, а из четырех. Руководитель Haas Гюнтер Штайнер объяснил, что в Liberty Media хотят изменить нынешний формат для увеличения размера телеаудитории.

«Судя по всему, большая часть телезрителей включает трансляцию во второй части, – приводит слова Штайнера RaceFans. – Они просто не смотрят первую часть квалификации. Однако появление дополнительной сессии может привести к тому, что три ведущие команды получат еще большее преимущество. Но, в целом, идея неплохая, поскольку во время более коротких сессий выше вероятность ошибиться и выбыть из борьбы на той стадии, когда от тебя этого никто не ждет.

Все команды представят Россу Брауну свое видение того, к чему может привести изменение формата. После этого посмотрим, какое решение будет принято. Мы должны убедиться, что не ошибемся, поскольку нынешний формат квалификации не так и плох. Если что-то не сломано, то нет смысла это ремонтировать».

Источник: F1News

Среда 10 Апреля 2019 12:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: штайнер, квалификации, гюнтер, формат

Читайте также: Обе машины McLaren сумели пройти в финал квалификации в Канаде – лишь второй раз в сезоне. Правда, фактически Карлос Сайнс будет стартовать за пределами первой десятки, так как наказан потерей трёх позиций за блокировку Элбона. Ландо Норрис (8-й): «Очень приятные перемены по сравнению с пятничными результатами и хороший итог квалификации. Мы прибавили, но могли добиться большего – в финале проехать идеальный круг не удалось. Так или иначе, восьмое место – неплохой результат, у меня отличная стартовая позиция. Это интересная, но непростая трасса, с каждым кругом я чувствую большую уверенность. В пятницу я был далеко позади Карлоса, так что теперь ещё больше доволен. Мне нужно было переломить ситуацию, и в третьей тренировке удалось вернуть темп». Карлос Сайнс (9-й): «Мы можем быть удовлетворены тем, что в квалификации обе машины прошли в финал – это была одна из задач на этот уик-энд. Однако я ошибся в последней попытке и не смог проехать круг, который мы заслуживали. Приношу извинения команде. Я хотел оказаться так высоко, как только возможно, но когда атакуешь на пределе, подобное может произойти. Из-за штрафа в воскресенье мы будем стартовать не там, где хотелось, и это тоже разочаровывает, но у нас хорошие шансы пробиться наверх и заработать очки. Наш темп воодушевляет, с нетерпением жду гонку. Мне нравится эта трасса, мы постараемся использовать любую возможность». Андреас Зайдль, руководитель команды: «Здорово вернуться в финал квалификации двумя машинами, показав восьмое и девятое время. Утром мы внесли изменения в настройки, и третья тренировка подтвердила, что они были...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Андреас Зайдль: Наш темп позволяет бороться за очки

Сайнс: Выход в финал квалификации стал неожиданностью

Александер Элбон: Мне не хватало уверенности в машине

Зайдль: У нас есть шанс заработать очки в Монако

Риккардо: За рулём Renault надо прилагать больше усилий

Даниил Квят: Мне удался отличный круг!

Пермейн: Противоречивые чувства после квалификации

Ландо Норрис: В начале года мне не хватало уверенности

Тото Вольфф: Снижение температуры сыграло нам на руку

Пьер Гасли: У меня лучшая в мире работа