Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Прежде чем отправиться на Гран При Бахрейна, пилот Haas F1 Кевин Магнуссен ответил на вопросы пресс-службы о предстоящем этапе...

Вопрос: В Австралии вы подтвердили скорость, которую показывали на предсезонных тестах. Увидим ли мы её и в Бахрейне, на совсем другой трассе и в совсем других условиях?
Кевин Магнуссен: Я не вижу причин, почему этого не может произойти. Трассы, действительно, отличаются: в Австралии она узкая и неровная, в то время как в Бахрейне – широкая и гладкая. К тому же, температуры совсем другие, и это будет иметь значение. Но я не вижу причин, по которым наша машина не может в Бахрейне быть столь же эффективной.

Вопрос: Как машина вела себя по ходу уик-энда, от тренировок до гонки?
Кевин Магнуссен: Машина была хороша весь уик-энд. Нам не пришлось вносить радикальные изменения в настройки или что-то ещё. Мы хорошо провели уик-энд, каждый день контролировали ситуацию.

Вопрос: С момента, как Haas F1 появилась в Формуле 1 в 2016-м, борьба в середине пелотона всегда была достаточно напряжённой. Но в этом году, похоже, она ещё плотнее – судя по тому, что седьмое место до 15-го во второй части квалификации отделило всего полсекунды. Какой ваш взгляд на сражение в этой группе?
Кевин Магнуссен: Я думаю, что оно будет плотным, как и год назад. Конечно, трудно сказать, как будут развиваться события в последующих Гран При, но по крайней мере в Австралии результаты были очень близки. Это было похоже на прошлый год, но, возможно, они были ещё плотнее.

Вопрос: Машины Mercedes и Ferrari прочно удерживают два первых места. Насколько Haas F1 близка к третьей команде чемпионата, Red Bull Racing?
Кевин Магнуссен: Догнать Red Bull Racing будет очень трудно, они уже сейчас намного впереди нас, и обычно по ходу сезона очень быстро прогрессируют, даже в сравнении с Mercedes и Ferrari.

Вопрос: Второй год подряд после Гран При Австралии Haas F1 претендует на то, чтобы считаться лучшей командой середины пелотона. Насколько приятно это чувствовать, тем более, если учесть, что в этом сезоне технический регламент был в очередной раз скорректирован?
Кевин Магнуссен: Я очень горжусь тем, чего мы достигли в Австралии. Конечно, нельзя сказать, что мы всем довольны, потому что нам не удалось финишировать в очках обеими машинами. Но у нас был потенциал для этого, Роман был очень и очень быстр в квалификации, и демонстрировал хорошую скорость в гонке. Мы финишировали бы на шестом и седьмом местах. Потенциал нас радует, но мы должны довести начатое до конца и закончить гонку с двумя машинами в первой десятке. Если мы хотим бороться за звание «лучших из остальных», то нужно допускать меньше ошибок.

Вопрос: Какая часть трассы в Бахрейне вам нравится больше всего и почему?
Кевин Магнуссен: Скоростная связка 11, 12 и 13-го поворотов. Этот участок трассы проходится на большой скорости.

Источник: F1News

Пятница 22 Марта 2019 17:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: магнуссен, австралии, кевин, бахрейне

Читайте также: Кевин Магнуссен надеется, что второй Гран При в Сильверстоуне позволит команде добиться большего… Вопрос: Гран При Великобритании закончился неудачно. Сколько времени вам нужно, чтобы переключиться на следующий этап?Кевин Магнуссен: В прошлый уик-энд нам было, чему поучиться – на тренировках, в квалификации и гонке. Посмотрим, что получится на этой неделе. Вопрос: Какие выводы, сделанные во время Гран При Великобритании вы можете использовать во время Гран При 70-летия в этот уик-энд?Кевин Магнуссен: В пятницу было очень жарко, так что если в этот уик-энд погода окажется такой же, мы сможем использовать этот опыт. Вопрос: В этом году Формула 1 проведёт этапы в Муджелло, Нюрбургринге, Портимао и Имоле. В каких сериях вы гонялись на этих трассах?Кевин Магнуссен: Я гонялся на Нюрбургринге и в Портимао. На Нюрбургринге я выступал почти во всех сериях до Формулы 1, кроме Формулы Renault 3.5. В Портимао я участвовал в тестах Формулы 3 в 2020-м – довольно давно. Я никогда не был в Муджелло и в Имоле – там будет чему поучиться, особенно в Имоле, где перед квалификацией у нас всего одна тренировка. Очень интересно! Вопрос: Гонщикам интересно выступать на новых трассах, это добавляет непредсказуемости?Кевин Магнуссен: Мне нравится изучать новые трассы. Если соперники их знают, а ты – нет, это становится проблемой. Но решить её просто - выучить новую трассу. Вопрос: Как вы вместе с инженерами готовитесь к этапам на новых трассах? В основном это работа на симуляторе?Кевин Магнуссен: Гонщики всегда стараются познакомиться с трассой как можно раньше, ещё до приезда на автодром – по записям гонок или на симуляторе. Вы...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ян Магнуссен: Haas F1 наказали несправедливо

Магнуссен: В Венгрии больше шансов заработать очки

Кевин Магнуссен: Надеюсь, на этот раз мы финишируем

Магнуссен: В этом году у нас совсем другая машина

Кевин Магнуссен: Без зрителей будет тихо и странно

Магнуссен: Не только я не всегда был корректен

eSports: В первой Гонке Легенд победил Ян Магнуссен

Кевин Магнуссен уверен в заметном прогрессе Haas

Магнуссен: Виртуальные гонки? Для меня это просто игра

Ян Магнуссен выиграл виртуальную «Гонку Легенд»