Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В роли поставщика шин для Формулы 1, Pirelli обязывает команды следовать их рекомендациям по работе с резиной, определяя температуру, минимальное давление в шинах и максимальный угол схода-развала колес. Роман Грожан считает, что нужно дать больше свободы гонщикам.

«Мы должны делать, что хотим: выбирать давление в шинах, угол схода-развала колес, температуру термочехлов, - цитирует Роман Грожана сайт RaceFans. – У меня сложилось такое мнение на основе уже имеющегося опыта. В Формуле Renault, Формуле 3, GP2 у нас была возможность экспериментировать и адаптировать всё к своим предпочтениям. В этом году на некоторых трассах может быть нелегко из-за того, что в Pirelli снизили температуру термочехлов до 80 градусов.

Встреча Ассоциации гонщиков GPDA? У нас пока не было возможности собраться полным составом, но в Мельбурне мы всё обсудим. Возможно, это не нравится только мне – тогда я постараюсь адаптироваться. Нам придётся заново разобраться во многом из того, в чём мы уже добились определенных успехов».

Источник: F1News

Четверг 07 Марта 2019 14:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грожан, температуру, роман, резиной

Читайте также: Команда Haas уверенно выступила на первом этапе сезона в Мельбурне, но с тех пор зарабатывала очки только дважды – в Испании и Монако. Такие результаты не устраивают ни руководителя команды Гюнтера Штайнера, ни её владельца Джина Хааса. Всё стало ещё хуже, когда на первом круге гонки в Сильверстоуне Роман Грожан и Кевин Магнуссен столкнулись друг с другом, что привело к обоюдному сходу. По слухам в паддоке, которые публикует GPBlog, столкновение Кевина и Романа настолько вывело из себя Штайнера, что он даже позвонил Хаасу с просьбой уволить одного из пилотов. Судя по всему, угроза нависла над Романом Грожаном, который заработал всего два очка в этом сезоне и стабильно уступает напарнику. Главным кандидатом на замену считается резервный гонщик Mercedes Эстебан Окон. Гюнтер Штайнер высоко оценивает молодого француза и считает, что он лучше справится с работой, чем нынешние пилоты команды. По неподтвержденной информации, Окон может сесть за руль машины Грожана ещё до летнего перерыва – на Гран При Германии или Гран При Венгрии. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Эта версия машины мне нравится больше

На машину Грожана установят прошлую версию обвеса

Роман Грожан: Мы хотим исправить ситуацию

Грожан: Только мы знаем, как сделать гонки интереснее

Грожан: Жара, высота и Pirelli – не лучшее сочетание

Гюнтер Штайнер: Завтра всё может измениться

Роман Грожан: Это моя худшая пятница в сезоне!

Гюнтер Штайнер: Мы готовы к субботе

Грожан: Нам всё лучше удаётся прогревать резину

Роман Грожан: На рестарте я потерял несколько мест