Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы писали про конфликт руководителя Ferrari Маурицио Арривабене с техническим директором команды Маттиа Бинотто. Некоторое время назад ходили слухи, что Биннотто может покинуть Маранелло, и в его услугах якобы заинтересованы в Renault и Mercedes. Однако руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф опроверг это предположение.

Тото Вольфф: «Мы не делали никаких предложений Бинотто. Это отличный инженер, но у нас уже есть команда первоклассных специалистов во главе с Джеймсом Эллисоном.

Альдо Коста – это не просто коллега, но и друг, так что он не уходит из Mercedes. Команда – это динамичная структура. Мы должны воспитывать молодых специалистов, дать им шанс и ответственность за свою работу, ведь Формула 1 быстро развивается».

Тото Вольфф добавил, что неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда уже вернулся к работе: «Мне повезло иметь такого друга, как Ники, я благодарен за это. Его восстановление идёт полным ходом, он уже вернулся к работе – мы разговариваем по телефону как и прежде. Ему нужно только восстановить физическую форму, но его мозг постоянно работает».

Источник: F1News

Среда 26 Декабря 2018 14:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: бинотто, mercedes, маттиа, вольфф

Читайте также: Многих расстроило выступление Ferrari в Гран При Австралии. Бывший руководитель Renault Флавио Бриаторе заявил, что с прошлого года ничего не изменилось, и Ferrari будет сложно опередить Mercedes. Флавио Бриаторе: «Ferrari будет очень сложно завоевать титул. Mercedes настолько сильна, что у неё по сути нет соперников, и её гонщики могут бороться только между собой. Ничего не изменилось по сравнению с прошлым годом. Зимой у Ferrari было три месяца на подготовку. Скудерия, возможно, не отстала от Mercedes, но и не приблизилась. Гран При Австралии – нетипичная гонка, но если хорошо выступить там, то можно рассчитывать на неплохие результаты на остальных трассах. С первой же гонки в Ferrari начали искать оправдания, а если так начинать сезон, то им придется нелегко. Чтобы опередить Mercedes, им надо отыграть 0,8-0,9 секунды. Я считаю, что Mercedes продолжит доминировать. Там привыкли побеждать, а остальные им явно уступают. Что пошло не так у Ferrari? Всё должно быть на уровне: и пилот, и работа с резиной. Современная Формула 1 скорее не чемпионат гонщиков, а соревнование по работе с резиной. Кажется, что телекомментаторы говорят только о шинах, а не о борьбе на трассе». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Феттель: Преимущество Mercedes - головная боль для нас

Мика Хаккинен: Mercedes будет уверенно набирать обороты

Сирил Абитебул о пользе и вреде клиентских команд

В Mercedes представили раскраску машины Формулы E

Марк Хьюз об итогах тестов в Барселоне

Ferrari на пять секунд опередила Mercedes

Младший брат Феттеля подписал контракт с Mercedes

В Mercedes привезли серьезно обновлённую машину

В Mercedes ошиблись с концепцией переднего антикрыла?

Создатели сериала о Формуле 1 критикуют Ferrari и Mercedes