Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гонщикам Формулы 1 часто задают вопрос, как бы могла складываться их карьера, если бы по тем или иным причинам они не смогли пробиться в чемпионаты высокого уровня. Отвечают они по-разному, но далеко не у каждого в своё время был запасной план на случай, если бы не всё сложилось так, как хотелось.

Возможно, Шарль Леклер, который со следующего сезона станет гонщиком Ferrari, один из немногих, у кого такой план B действительно был.

«Да, у меня был план B, вероятно, до того момента, пока я не начал выступать в серии GP3, – рассказал монегаск. – Тогда уже никакой запасной план не понадобился, но до GP3 я продолжал учиться, ведь мне очень нравится техническая сторона Формулы 1. И план состоял в том, что если бы мне не удалось бы стать профессиональным гонщиком, тогда бы я стал гоночным инженером.

В школе я учился неплохо, разве что немного ленился, впрочем, как большинство людей. Оценки у меня были хорошие, однако по-настоящему меня интересовали только гонки, и я каждый день тренировался, стараясь повышать мастерство. Другим делам я уделял гораздо меньше времени».

В тот период, когда Шарль Леклер рос, вовсю занимался картингом, а автоспорт уже стал для него главным увлечением, в его родном Монако проживало как минимум 12 гонщиков Формулы 1, однако это особой роли в его судьбе не сыграло.

«Вообще-то моя мама была парикмахершей Дэвида Култхарда, но первая встреча с гонщиком Ф1 в Монако произошла довольно поздно, когда я, наверное, уже выступал в GP3, – поделился воспоминаниями Шарль. – В супермаркете напротив нашего дома я встретил Даниэля Риккардо. Конечно, он тогда меня не знал, но я-то знал, кто он».

Леклер считает, что одним из его сильных качеств стала психологическая стойкость, умение сохранять спокойствие и самообладание в самых сложных ситуациях, и добиться этого помогли разные люди, в том числе его менеджер Николя Тодт: «Это он заставил меня обратиться в компанию Formula Medicine доктора Рикардо Чекарелли. Раньше я очень критично оценивал свои результаты, хотя мне и сейчас это свойственно.

Я очень быстро выходил из себя, если итогом хорошей гонки было только второе место. Это меня очень сердило, я считал, что второй – это первый среди проигравших. Я был вечно недоволен собой, но с опытом и с годами научился радоваться хорошо выполненной работе. Раньше я смотрел только на результаты и не осознавал, что качество твоей работы – тоже важный аспект. Теперь ситуация изменилась, и если раньше я ставил себя в условия слишком сильного прессинга, то теперь научился оценивать себя и свою работу по-другому.

В общем, благодаря Николасу я стал заниматься психологической подготовкой, но также он заставил меня повысить уровень физической подготовки. Если честно, когда я начал работать с Николасом, это был очень важный момент в моей карьере. Гонщику намного легче, когда есть менеджер, который заботится о контрактах, о поиске финансирования, а я могу полностью сосредоточиться только на гонках».

Источник: F1News

Среда 17 Октября 2018 21:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: леклер, шарль, менеджер, николя

Читайте также: Массимо Ривола, бывший руководитель Гоночной академии Ferrari, недавно возглавил итальянскую команду Aprilia Racing, выступающую в MotoGP. Он очень тепло отзывается о своих воспитанниках, лучшие из которых становились чемпионами в молодёжных сериях, после чего переходили в Формулу 1. Один из них – Шарль Леклер, который с этого года будет выступать за Скудерию. «Жюль Бьянки, ещё когда был слушателем нашей академии, постоянно мне говорил о том, насколько юный Шарль талантлив, – вспоминает Ривола. – Когда мы начали работать с Леклером в Ferrari, мне сразу стало понятно, что он очень целеустремлённый человек и хочет быстро попасть в Ф1. Шарль не раз меня удивлял, например, в 2017-м, когда доминировал в Ф2. После победы в первой гонке бельгийского этапа его дисквалифицировали, и на следующей день ему предстоял старт с последней позиции. Однако он тогда мне сказал: «Я даже рад, ведь наконец-то я смогу обгонять соперников». Также стоит вспомнить, что перед гонкой в Баку, когда ушёл из жизни его отец, несмотря на это Шарль первым же самолётом прилетел, приехал на трассу и одержал победу, хотя многие в подобной ситуации просто не выдержали бы и сломались. Он очень решительный человек и, участвуя в гонках, всегда нацелен только на победу. Думаю, трагедии, связанные с потерей близких, только закалили его характер… Мне довелось работать и Себастьяном Феттелем, когда он в 2007-м дебютировал в Toro Rosso, и с Алонсо во время его дебютного сезона в Minardi в 2001-м, но только Фернандо свойственна такая же спортивная злость, какая есть и у Шарля, которому в ходе квалификаций всегда удаётся показывать поразительные результаты. Выступая в GP3 и...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Шарль Леклер: Это лучший Новый год в моей жизни

Шарль Леклер: Обидно завершить гонку сходом

Шарль Леклер: Дождь немного помешал

Кем бы стал Леклер, если бы не задалась гоночная карьера?

Фредерик Вассёр: Шарль был великолепен

Шарль Леклер: Команда может быть довольна

Шарль Леклер: Я не ожидал, что адаптируюсь так быстро

Леклер: Для меня важно понимать поведение машины

Шарль Леклер: Проблемы соперников играют нам на руку

Шарль Леклер: У нас неплохой темп