Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Антонио Джовинацци за рулем Ferrari возглавил протокол первого дня тестов в Венгрии и заявил, что машина серьёзно прибавила по сравнению с майскими тестами в Барселоне.

Антонио Джовинацци: «Я тестировал машину в Барселоне и должен сказать, что она стала заметно лучше. За два месяца в Ferrari добились огромного прогресса, команда и гонщики эффективно работают, а машина прибавляет. Это здорово!

Утром я проехал несколько длинных серий, а днём провёл имитацию квалификации. Приближался дождь, поэтому мы отложили последнюю часть программы с многочисленными длинными сериями. Главное, что день прошёл успешно».

Завтра Антонио Джовинацци сядет за руль Sauber, а в Ferrari будет работать Кими Райкконен.

Источник: F1News

Вторник 31 Июля 2018 22:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: джовинацци, ferrari, прогресса, добились

Читайте также: После зимних тестов многие называли Ferrari фаворитом сезона, но первые три гонки закончились тремя победными дублями Mercedes. Британский эксперт Марк Хьюз анализирует, с чем связаны проблемы итальянской команды. После победного дубля Mercedes в Китае Льюис Хэмилтон сказал: «Мы определённо показываем немного более высокие результаты, чем рассчитываем». Он имел в виду, что хотя машина Mercedes и быстра, но Ferrari не удаётся реализовать свой потенциал. С одной стороны, всё очевидно. В Мельбурне у Ferrari весь уик-энд были сложности с двигателем, в Бахрейне команда должна была одержать уверенную победу, но на машине Шарля Леклера произошёл сбой в работе управляющей электроники, из-за чего отказал один из цилиндров. В Китае Mercedes были просто быстрее. Но если более внимательно проанализировать результаты, то, возможно, картина станет понятнее. В Австралии у Ferrari были проблемы не только с силовой установкой, хотя считается, что причина сложностей связана с тем, что двигатель слишком сильно охлаждался, что в свою очередь стало следствием повышения эффективности системы ERS – проблема была выявлена еще в заключительные дни тестов. Инженерное решение проблемы было бы готово только к этапу в Бахрейне, поэтому в Мельбурне команда не использовала режим повышенной мощности двигателя, кроме как в финале квалификации и на кругах перед и после пит-стопов в гонке. Помимо этого, в Австралии у Ferrari возникли проблемы с недостаточно эффективным аэродинамическим балансом машины – машине не хватало сцепления передних колес с трассой. Вне зависимости от настроек, Себастьяну Феттелю и Шарлю Леклеру не хватало скорости в трех...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хаккинен: Ferrari нужно забыть о командной тактике

Итальянская пресса вновь критикует Ferrari

Вебер: В Ferrari готовят Шумахера на замену Феттелю

Александер Элбон: Я давний болельщик Ferrari

Соперники пытаются понять секрет скорости Ferrari

Ещё немного занимательной статистики

Джолион Палмер: Сможет ли Феттель выдержать прессинг?

Боттас: Мы обеспокоены скоростью Ferrari на прямых

Николя Тодт: Тесты с Ferrari многому научат Мика Шумахера

Видео: Дебют Мика Шумахера за рулём Ferrari