Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Эрик Булье в Барселоне выглядел несколько устало, но в ходе эксклюзивного интервью для F1News.Ru был настроен весьма оптимистично, высоко оценив прогресс команды в этом сезоне, отдельно отметив успехи Виталия Петрова…

Вопрос: В какой мере два подиума, завоеванные в начале сезона, можно считать результатом напряженной работы и эффективного подхода к разработке машины, а в какой мере это, все-таки, была удача?
Эрик Булье: Я бы вообще не говорил о факторе везения. Наша машина, безусловно, лучше, чем в прошлом году, и мы это знаем. В межсезонье команда очень много для этого сделала. Виталий очень здорово прибавил, и сегодня его работа отвечает нашим ожиданиям. Так что дело тут не в удаче, а в том, что мы хорошо подготовились и смогли добиться результата. Впрочем, готов согласиться: в Малайзии Нику в какой-то мере повезло, когда он добыл для нас второй подиум…

Вопрос: Наверное, самый актуальный сегодня вопрос – это инициатива FIA, направленная на ограничение эффективности систем выхлопа, взаимодействующих с диффузорами. Ваше отношение к этому?
Эрик Булье: Я считаю, что это плохо по двум причинам: во-первых, это повлечет очень значительное изменение регламента, которое отразится на всех командах. Такие вещи не стоит делать посредине сезона. Во-вторых, наконец-то появилось остроумное техническое решение, стоимость которого минимальна, – так почему надо от него отказываться? Не нужно вкладывать деньги, чтобы изменять режимы работы двигателя. Для этого нужны только умные инженеры и компьютеры.

Вопрос: Тогда в чем логика FIA? Все это связано с политикой?
Эрик Булье: Думаю, да.

Вопрос: Вернемся к российскому гонщику: Петров образца 2010-го года, и сегодняшний Петров – это два разных человека? Или дело лишь в том, что Виталий стал более зрелым профессионалом?
Эрик Булье (улыбаясь): Не сомневайтесь, это тот же самый парень, но заметно повзрослевший. Его отношения с командой стали более тесными; по-моему, ему все это нравится, он получает удовольствие от того, что является частью гоночного сообщества Формулы 1.

Вопрос: Неужели дело лишь в том, что он переселился в Англию, поближе к базе команды?
Эрик Булье: Нет, конечно. Здесь много факторов: можно сказал, что он обрел себя и реально осознал сложность стоящих перед ним задач. Ему нужно было оказаться в другой среде, в условиях, более способствующих плодотворной работе – мы это ему предоставили. Виталий решил переселиться в Англию, чтобы быть ближе к команде и лучше ее понимать. Небольших изменений было много, но все вместе они дали отличный результат.

Вопрос: Какую задачу вы ставите перед Виталием в этом сезоне?
Эрик Булье: Однозначно, он должен регулярно быть в первой восьмерке. Не ниже. И, в целом, это ему удается. Две предыдущие гонки прошли не слишком гладко, он заработал мало очков, но мы рассчитываем, что он еще наверстает и будет регулярно бороться за подиум.

Вопрос: Вы совсем недавно навещали Роберта Кубицу: можете сообщить какие-то свежие новости о его состоянии?
Эрик Булье: Его состояние улучшается, я провел с ним около четырех часов, мы разговаривали о том, как идет восстановление, о будущем, и так далее. С медицинской точки зрения ситуация неплохая, но травмы были слишком тяжелыми, за несколько недель это не проходит. Для восстановления нервов нужны месяцы. Думаю, к лету у нас будет больше информации о том, как будет проходить дальнейшая реабилитация.

Вопрос: Команде, очевидно, пора думать о следующем сезоне?
Эрик Булье: Мы уже об этом думаем, поэтому я и говорю, что к лету у нас будет больше информации.

Вопрос: Прошло четыре месяца после аварии Роберта: можно ли говорить о том, что в профессиональном плане ситуация в команде нормализовалась?
Эрик Булье: Разумеется. Она довольно быстро нормализовалась. Благодаря приходу Ника Хайдфельда последствия для команды были сведены к минимуму. Уже через месяц команда заработала со 100-процентной эффективностью. Разумеется, два подиума очень повлияли на мотивацию коллектива.

Вопрос:  Вы довольны тем, как сотрудничают ваши пилоты?
Эрик Булье: Несмотря на небольшой гоночный инцидент, произошедший в Турции, Ник и Виталий неплохо работают вместе. Результаты гонок – это ведь всегда плод усилий всей команды. И тот факт, что один гонщик намного опытнее другого, идет на пользу. Виталию не хватает опыта, но он очень хочет добиться результатов. А у Ника свой взгляд на вещи, свой подход к работе, и два пилота только дополняют друг друга.

Вопрос: Отставание от лидеров измеряется 1,0 – 1,5 сек. Насколько реально его сократить в этом сезоне?
Эрик Булье: В какой-то мере мы можем сократить это отставание. Разрыв действительно велик, и опередить Red Bull вряд ли возможно, но догнать – вполне реально. Чем вы ближе к лидерам, тем сложнее прогрессировать. Но мы готовим серьезные технические обновления, которые представим, в основном, в Валенсии. А здесь, в Барселоне, полагаю, нам удастся по результатам квалификации войти в первую восьмерку.

Вопрос: Ваша личная ситуация со свободным временем: она улучшилась по сравнению с прошлым годом, или стала только хуже?
Эрик Булье (смеется): В этом году со свободным временем еще хуже!..

Источник: F1News

Четверг 19 Мая 2011 23:58
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ndash, abcfo, булье, хуже…

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Эдриан Ньюи о Red Bull X2010

Мартин Уитмарш: "Соперники завидуют нам"

Пэдди Лоу: "Надеюсь, наше решение не окажется ошибочным"

Пэдди Лоу об управляемом элементе заднего антикрыла

Германия'80: Жерар Дюкаруж

Пэдди Лоу: "Думаю, мы построили хорошую машину"

Брандл: Соперничество Баттона и Хэмилтона станет острее

Гэри Паффет: "McLaren вовсе не отстает от графика"

Франция'81: Гордон Марри

Тот, кто не стал Хэмилтоном