Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В рамках автосалона, проходящего сейчас в китайском Гунчжоу, состоялась церемония вручения премии «Автомобиль года в Китае». По итогам голосования, в котором принимали участие 22 члена жюри, третье место занял Jaguar XE, напбравший 55 очков, вторым стало новое поколение «Майбаха», которое на самом деле является лишь самой дорогой версией мерседесовского S-класса. А вот победителем конкурса стал седан GC9 китайской марки Geely.

Внешность седана GC9, которая «задаёт новый облик автомобилей Geely», создана дизайнером Питер Хорбери, который ранее руководил стилем марки Volvo. При этом степень родства китайской новинки со шведской маркой гораздо выше, чем может показаться: в основе флагманского Geely лежит платформа Volvo S80.

Линейка силовых агрегатов GC9 состоит из двух атмосферных двигателей объёмом 2,4 (162 л.с.) и 3,5 л (275 л.с.), а также 1,8-литрового (163 л.с.) турбомотора, которые агрегатируются с 6-ступенчатым «автоматом» производства компании DSI. Отмечается, что настраивать управляемость GC9 китайцам помогали специалисты известной британской инжиниринговой компании Prodrive.

Кстати, российский офис Geely «при наличии благоприятной экономической ситуации» во втором полугодии 2016 года готов начать продажи китайского флагмана на территории стран Таможенного союза. Разумеется, о конкретных ценах и комплектациях GC9 говорить пока рано.

Источник: auto.mail.ru

Пятница 20 Ноября 2015 15:08
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: geely, вторым, китае, марки

Читайте также: Хотя набор круглых фар на прототипе явно временный, стоит обратить внимание на их двухэтажность. Возможно, это решение сохранится и в серии. К итайский кроссовер со шведскими номерами на высоте 2000 метров в Альпах. Такое зрелище на днях наблюдали дружественные нам фотошпионы, поделившиеся снимками. Они провели небольшое расследование и выяснили, что это прототип новой легковушки от компании Geely. Легко догадаться о разработке этого паркетника совместно с Volvo. О том, что внутри — новейшая платформа C-segment Modular Architecture (CMA), заявляли папарацци, несколько дней назад заметившие такую же машину в Китае. У прототипа — сильно наклонённое заднее стекло. Фонари заходят на крышку багажника. Данная платформа была разработана совместно Volvo и Geely с прицелом как на компактные модели из Гётеборга, так и на машины китайского партнёра. Так что в техническом плане перед нами — китайский аналог концепта 40.1, предвещавшего паркетник Volvo XC40. Все машины на платформе CMA для Европы будут выпускаться в бельгийском Генте, а для Китая — в самой Поднебесной. По информации Reuters, для китайских моделей на CMA Geely создаст новый бренд, который пока известен как L. Первые серийные легковушки на CMA выйдут на рынок в 2017 году. Источник: DRIVE.RU
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Модель Geely NL3 стала первым полноприводным паркетником марки

Кроссовер Geely Emgrand X7 после обновления подорожал

Geely обновила свой бюджетный седан

Шведско-китайский кроссовер за 12 000 долларов: новые фото

Geely рассекретила свой самый стильный кроссовер

После рестайлинга кроссовер Geely Emgrand X7 заметно похорошеет

Geely серьезно обновила кроссовер Emgrand X7. В Беларуси начнут выпуск роскошного седана Emgrand GT

Электромобиль Emgrand EV обрисовал новую стратегию Geely

Фирма Geely свернёт продажи MK Cross в России

Автомобиль года в Китае: «Майбах» стал только вторым