Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Накануне Гран При Японии в FIA сообщили об изменениях на трассе в Сузуке по сравнению с прошлым годом.

Дренажная система доработана за счет использования полосы из пористого асфальта и U-образных стоков по краям трассы. Такие изменения произошли в первом, третьем, шестом, седьмом, тринадцатом и восемнадцатом поворотах.

Рекламные конструкции, установленные слева и справа на участке между 11-м и 13-м поворотами, были убраны, а на других участках заменены на новые – из более легкого материала.

Как и в прошлом году, в Сузуке будет одна зона DRS – пилоты смогут изменить положение управляемого элемента заднего антикрыла на стартовой прямой. Точка замера интервала расположена в 50-ти метрах перед 16-м поворотом, а точка активации – за 100 метров до контрольной линии.

Источник: F1News

Вторник 22 Сентября 2015 18:36
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сузуке, изменения, точка, пилоты

Читайте также: Мы уже рассказывали о масштабных изменениях на трассе Сепанг по сравнению с предыдущими сезонами. В релизе FIA перед Гран При Малайзии эти изменения были официально подтверждены и уточнены. На всём протяжении трассы и на пит-лейн заменено покрытие. Второй, пятый, девятый и 15-й повороты также перепрофилированы. Во втором, четвёртом и девятом поворотах за поребриками в районе апекса уложен грасскрит. На выходе из 15-го поворота рельс безопасности отодвинут от трассы. Над ним установлена защитная сетка, длиной 70 м. Также в этом повороте заменён барьер из шин, скреплённый конвейерной лентой. Наконец, перестроен разрыв в рельсе безопасности на участке между 15-и и первым поворотами слева от гонщика, чтобы привести его в соответствие с современными стандартами. В отличие от предыдущих лет, на трассе будет одна единая точка детекции для обеих зон DRS, она расположена через 54 метра после 12-го поворота. Первая точка активации DRS находится через 104 метра после 14-го поворота, а вторая – через 28 метров после 15-го поворота. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Решения Всемирного совета по автоспорту

Хорнер: Встреча моторостроителей в Остине была конструктивной

Гран При США: Зоны DRS и изменения на трассе

Ferrari хотят продлить период модернизации двигателей

Нико Хюлькенберг считает, что изменения 2014 года облегчили задачу новичкам

Честер: Мы далеко продвинулись в работе с новой машиной

Гонщики поддержали меры по увеличению безопасности трассы в Ле-Мане

Гран При Монако: Изменения на трассе и зоны DRS

В McLaren представили свой план действий по возвращению в число лидеров Ф1

Дженсон Баттон: «После такого сезона, как прошлый, «Макларену» необходимы изменения»