Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Технический директор Williams Пэт Симондс считает, что нарушение, допущенные командой Mercedes, может повлечь серьёзный штраф вплоть до дисквалификации.

Пэт Симондс: «Есть минимальные значения давления в шинах, как и в случае с обычной легковой машиной: на ненакачанных шинах ездить нельзя, это небезопасно. Регламент требует, чтобы при эксплуатации шин соблюдались рекомендации компании-производителя. Перед каждой гонкой мы получаем от Pirelli определённые рекомендации – каким может быть максимальный угол развала передних колёс, каким должно быть минимальное давление в шинах.

Я не видел сам, но полагаю, что давление в шинах замерялось на стартовом поле, и насколько мне известно, на нескольких машинах оно не соответствовало минимально разрешённому уровню. Это нарушение технических требований, влияющее на безопасность, и я предвижу, что за это последует очень серьёзный штраф вплоть до дисквалификации.

В теории, чем меньше давление в шинах, тем выше может быть скорость, но при этом есть риск разрушения резины, а это уже вопросы безопасности. Но тут неуместны рассуждения, насколько меньше было давление по сравнению с рекомендациями Pirelli – если установлен факт, что оно было меньше, это нарушение. Правила есть правила, и их надо соблюдать».

Источник: F1News

Воскресенье 06 Сентября 2015 17:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: правила, шинах, давление, симондс

Читайте также: Не первый год правила синих флагов, требующих, чтобы пилот пропустил обгоняющую его на круг машину, вызывают бурное обсуждение. В прошлом году, после многочисленных жалоб лидеров, которым трафик мешает вести борьбу между собой, процедура была максимально формализована. Так, когда между более быстрой и более медленной машинами остаётся три секунды, отстающий на круг гонщик должен быть извещён о том, что его скоро будут опережать на круг. А когда между машинами остаётся менее секунды, ему показывают синие флаги, требующие пропустить быструю машину при первой возможности. Перед гонкой в Баку правила немного скорректированы. Процедура осталась прежней, но теперь синие флаги будут показываться чуть раньше – когда между машинами будет 1,2 секунды. Это должно помочь как обгоняющим, так и обгоняемым обменяться позициями с минимальными потерями. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ферстаппен против двойных стандартов

Найджел Мэнселл: Правила есть правила

Вильнёв критикует правила, ограничивающие радиообмен

Тото Вольфф: Нет никакого смысла менять правила

Ньюи: Мы упустили возможность изменить правила

Райкконен: Сначала посмотрим, на что способна машина

Тото Вольфф: Льюису надо дать немного отдохнуть

Даниэль Риккардо призывает прояснить правила VSC

«Гибриды дают ноль, DRS — фейк». Правила жизни промоутера WTCC

Пэт Симондс: Правила есть правила