Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Технический директор Williams Пэт Симондс считает, что нарушение, допущенные командой Mercedes, может повлечь серьёзный штраф вплоть до дисквалификации.

Пэт Симондс: «Есть минимальные значения давления в шинах, как и в случае с обычной легковой машиной: на ненакачанных шинах ездить нельзя, это небезопасно. Регламент требует, чтобы при эксплуатации шин соблюдались рекомендации компании-производителя. Перед каждой гонкой мы получаем от Pirelli определённые рекомендации – каким может быть максимальный угол развала передних колёс, каким должно быть минимальное давление в шинах.

Я не видел сам, но полагаю, что давление в шинах замерялось на стартовом поле, и насколько мне известно, на нескольких машинах оно не соответствовало минимально разрешённому уровню. Это нарушение технических требований, влияющее на безопасность, и я предвижу, что за это последует очень серьёзный штраф вплоть до дисквалификации.

В теории, чем меньше давление в шинах, тем выше может быть скорость, но при этом есть риск разрушения резины, а это уже вопросы безопасности. Но тут неуместны рассуждения, насколько меньше было давление по сравнению с рекомендациями Pirelli – если установлен факт, что оно было меньше, это нарушение. Правила есть правила, и их надо соблюдать».

Источник: F1News

Воскресенье 06 Сентября 2015 17:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: правила, шинах, давление, симондс

Читайте также: В Спа Кими Райкконен получил 10-секундный штраф Stop&Go за игнорирование желтых флагов после схода Макса Ферстаппена. Финн не согласился с наказанием, и после гонки заявил, что не видел в нём смысла, поскольку машину Red Bull Racing уже эвакуировали, а маршалы покинули трассу. Однако бывший гонщик Формулы 1 Мика Сало – стюард Гран При Бельгии – считает, что наказание было справедливым. Мика Сало: «Таковы правила – на том отрезке были двойные желтые флаги. Мы получили информацию, что скорость сбросили все гонщики, за исключением Кими. На трассе со стороны ограждений находились люди, эвакуировавшие машину. Могло произойти всё что угодно, и Кими не должен был так рассуждать. Правила одни для всех». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Стратегическая группа берёт курс на упрощение правил

Ферстаппен против двойных стандартов

Найджел Мэнселл: Правила есть правила

Вильнёв критикует правила, ограничивающие радиообмен

Тото Вольфф: Нет никакого смысла менять правила

Ньюи: Мы упустили возможность изменить правила

Райкконен: Сначала посмотрим, на что способна машина

Тото Вольфф: Льюису надо дать немного отдохнуть

Даниэль Риккардо призывает прояснить правила VSC

«Гибриды дают ноль, DRS — фейк». Правила жизни промоутера WTCC