Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
peugeot 308 gti peugeot 308 racing cup peugeot frankfurt2015

Расширенные крылья прячут 18-дюймовые колёса, готовые принять гоночные слики или дождевые шины. Общая ширина кузова — 1910 мм.

В  середине сентября на автошоу во Франкфурте французы покажут интересную гоночную версию хэтчбека Peugeot 308. Автомобиль, названный 308 Racing Cup, получил турбомотор от хот-хэтча 308 GTi, форсированный с 270 до 308 «лошадей» (среди прочего тут появился турбонаддув, заимствованный у раллийного хэтча 208 T16). В паре с двигателем работает шестиступенчатая «секвенталка» с подрулевыми лепестками.

Антикрыло соответствует правилам WTCC. В упрощённом салоне появился каркас безопасности по стандарту FIA, на передних колёсах — шестипоршневые тормозные суппорты. Подвеска обзавелась рядом регулировок под ту или иную трассу (клиренс, развал, схождение, усилия сжатия и отбоя у амортизаторов).

Проект не завершён. Французы пишут, что даже мощность может быть ещё повышена, хотя число 308 по понятным причинам очень уж привлекательно. Массу гоночной версии инженеры удержат в пределах 1000–1050 кг (на пару центнеров ниже исходника). Так что отношение массы к мощности может составить 3,25 кг/л.с., а это лишь чуть хуже, чем у 500-сильного концепта 308 R HYbrid (3,1). Так что разгон с нуля до ста вполне можно спрогнозировать на уровне четырёх секунд.

Герой ролика приезжает на Autodrome de Linas-Montlhéry, расположенный на севере Франции, примерно в 30 км от Парижа. Он был построен ещё в 1924 году для гонок со скоростями «хорошо за 200». Потому тут столь высокие бэнкинги на овале (помимо того, трасса включает дорожный участок). Естественно, что компанию 308 Racing Cup составляет 308 GTi.

Модель 308 Racing Cup является преемницей 260-сильного купе RCZ Racing Cup, которое с 2012 года используется в итальянском одноимённом монокубке. У кубкового 308-го тоже будет своя собственная гоночная серия, а кроме того, он подойдёт для чемпионатов VLN в Германии, CER в Испании, CITE в Италии и BGDC в Бельгии, вдобавок для гонок на выносливость. После Франкфурта французы устроят демонстрацию машины на автодроме Поль-Рикар в рамках последнего этапа чемпионата GT Tour (24 октября). Для покупателей новинка будет доступна в конце 2016 года.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 27 Августа 2015 14:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, peugeot, французы, появился

Читайте также: Шведский гонщик команды Motopark Джоэль Эриксон опередил Ландо Норриса в борьбе за право стартовать с поула в субботней квалификационной гонке в Макао. Промежуточный поул вчера выиграл британец, но в пятницу Джоэль оказался быстрее. В ходе сегодняшней квалификации между гонщиками развернулось острое соперничество, вперёд выходил то один, то другой, и примерно за пять минут до окончания сессии лучшее время было у Эриксона. Но в этот момент заезды были приостановлены красными флагами из-за аварии, что помешало Норрису провести ещё одну попытку, хотя на его машине уже был установлен свежий комплект резины. Даже когда сессия возобновилась, он остался в боксах. Эриксон на трассу всё-таки выехал, и хотя не смог улучшить свой результат, всё равно остался на первой строчке протокола. Третьим в субботней гонке будет стартовать Каллум Илотт, четвёртым – Максимилиан Гюнтер. Мик Шумахер показал сегодня 7-е время, Педро Пике, сын другого прославленного чемпиона мира, оказался только 12-м. Пилот Команда Время Разница 1. Д.Эриксон Motopark with VEB 2'10.720 - 2. Л.Норрис Carlin 2'10.744 0.024 3. К.Илотт SJM Theodore Racing by Prema 2'10.810 0.090 4. М.Гюнтер SJM Theodore Racing by Prema 2'11.156 0.436 5. Ф.Габсбург Carlin 2'11.245 0.525 6. Д.Тиктум Motopark with VEB 2'11.437 0.717 7. М.Шумахер SJM Theodore Racing by Prema 2'11.483 0.763 8. Ю.Секигучи B-MAX Racing Team 2'11.559 0.839 9. С.Камара Motopark with VEB 2'11.569 0.849 10. Г.Джоу SJM Theodore Racing by Prema 2'11.781 1.061 11...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дюваль выступит в Бахрейне в составе G-Drive Racing

V8 3.5: Терещенко заменит Оруджева на финальном этапе

F3: FIA покажет Гран При Макао в прямом эфире

В Red Bull Racing рассчитывают на прогресс в субботу

Хорнер: Наша цель – 100 кругов в первый же день тестов

Макс Ферстаппен останется в Red Bull Racing до 2020-го

В Mercedes всё ещё ищут причины проблем в Малайзии

В Red Bull Racing довольны итогами гонки

Формула 1 обходится Red Bull все дороже

Red Bull Racing провела демозаезды в Швейцарии