Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Бывший руководитель Benetton и Renault Флавио Бриаторе считает, что Ferrari не стоит обвинять Pirelli в сходе Себастьяна Феттеля в Спа…

Флавио Бриаторе: «Обычно в Pirelli дают рекомендации по числу пит-стопов. Если производитель резины говорит, что их должно быть два или три, а вы проводите гонку с одним, то и риск нужно брать на себя.

Если в итоге вы выигрываете, значит поступили верно, а если проигрываете, то не стоит обвинять в этом шинников. В любом случае, все эти споры вокруг произошедшего на пользу Формуле 1 и не дают скучать болельщикам.

Недавно я слышал, что руководителя Ferrari Маурицио Арривабене кто-то сравнил со мной. Я уже 25 лет знаком с Маурицио, он – сильный руководитель, но главный показатель – чемпионские титулы. Чтобы быть похожим на меня, он должен выигрывать».

Источник: F1News

Вторник 25 Августа 2015 17:18
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: флавио, ferrari, обвинять, бриаторе

Читайте также: Льюис Хэмилтон гарантировал себе победу в чемпионате на этапе в Мексике, за две гонки до конца сезона. По итогам года его преимущество над Себастьяном Феттелем составило 46 очков, но в Великобритании высказываются мнения, что если бы в Ferrari выступал не Феттель, а Хэмилтон, то он все равно стал бы чемпионом мира в 2017-м. «Я считаю, что Льюис выиграл бы титул, даже если бы он выступал в Ferrari, а не в Mercedes», – заявил в эфире британского Sky Sports корреспондент The Daily Mail Джонатан Макивой. Болельщики Феттеля могут возразить, что в конце сезона Себастьяну помешали технические проблемы, но Макинвой не согласен с такой позицией: «Проблемы с надежностью не возникают сами по себе. Возможно, причиной стал прессинг, в Ferrari работали словно под дулом пистолета? Что бы они почувствовали, если бы в Баку Льюис с Себастьяном поменялись местами? На мой взгляд, Льюису удалось найти слабое место Ferrari». Согласен с ним и ещё один британский журналист, Крис Медланд: «В пылу борьбы Льюис действовал намного спокойнее, он был хладнокровнее. Себастьян же дал волю эмоциям, и это ему дорого обошлось». Согласен с Медландом и бывший корреспондент NBC Уилл Бакстон: «У Себастьяна действительно есть слабые стороны – ему нужно научиться держать эмоции под контролем. Разочарование сменялось гневом, что и приводило к ошибкам». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кими Райкконен: Если не гонщиком, то механиком!

Президент Ferrari о разном сотрудничестве с Sauber и Haas

В Haas F1 недовольны работой с Антонио Джовинацци

Хэмилтон: Я не представляю, что могу перейти в Ferrari

Маркионне: Мы дали понять, что уступать не собираемся

Хорнер: Я не верю, что Ferrari уйдет из Формулы 1

Провера: Ferrari и Формула 1 – это неразделимый союз

Тото Вольфф: Пока я недоволен Liberty Media

Тодт: Не думаю, что уход из Формулы 1 выгоден Ferrari

Маркус Эриксон: Моё будущее зависит от Ferrari