Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Джессика Мичибата, жена Дженсона Баттона, в своё время выбрала себе характерный ник, под которым она фигурирует в Twitter: Jessybondgirl. Весьма неприятная история, в которую в конце прошлой недели попала чета Баттонов, действительно достойна Бондианы.

Версия, выдвинутая окружением гонщика McLaren, впечатляет. Как мы писали вчера, двое грабителей проникли на территорию виллы, которую Дженсон с женой и друзьями арендовали в Сен-Тропе, усыпили всех при помощи какого-то газа, закачав его через систему вентиляции, после чего вынесли имущество и драгоценности. Сумма похищенного оценивается в 482 тысячи евро. Рассказывая об этом, представитель Баттона добавил, что подобная технология ограбления уже не раз применялась именно в районе Лазурного берега.

Европейская пресса на все лады обсуждает это безусловно нерядовое происшествие, и пока складывается примерно такая картина.

Французские правоохранители подвергли сомнению версию, выдвинутую окружением гонщика.

«Пока ещё ничего точно не установлено. Насколько я в курсе, в районе Сен-Тропе никогда не было случаев ограблений, при которых жертвы усыплялись бы при помощи газа. Мы взяли у потерпевших пробы крови, которые будут подвергнуты анализу», - заявил в эфире радио Europe 1 Филип Гюма, заместитель прокурора округа Драгиньян.

Британское медицинское экспертное сообщество тоже весьма скептически относится к подобным «газовым» версиям. Вот позиция Королевского колледжа анестезиологии, которую представители этого учреждения опубликовали ещё в прошлом году, когда из Франции стали поступать сообщения о загадочных ограблениях путешествовавших в моторхоумах британских туристов якобы с использованием веществ, применяемых в медицине:

«Колледж придерживается той точки зрения, что невозможно привести кого-либо в бессознательное состояние путём закачки в моторхоум хлороформа или каких-либо иных летучих анестезирующих агентов, даже если люди в это время спят.

Если бы существовал абсолютно безопасный, не обладающий запахом, эффективный и недорогой анестезирующий агент, который был бы доступен злоумышленникам, вероятнее всего в медицине о нём бы знали и изучали возможность его применения в практике анестезии».

При этом руководитель компании SRX, специализирующейся на установке систем безопасности в районе Сен-Тропе, сказал, что версия о газе его не удивила, поскольку он уже получал заказы на установку специального оборудования, предотвращающего использование злоумышленниками подобных методов.

В любом случае через несколько дней французские криминалисты смогут дать ответ, в какой мере состоятельно предположение о снотворном газе. Также ведётся анализ записей, сделанных камерами наружного наблюдения.

Для болельщиков и всего гоночного сообщества важнее другое: Дженсон и Джессика чувствуют себя нормально. Ричард Годдард, менеджер гонщика, подтвердил: «График его подготовки к предстоящей гонке в Спа никак не пострадает».

Любопытную деталь привёл немецкий таблоид Bild: уже на следующий день после происшествия чемпион мира 2009 года приступил к тренировкам, совершив интенсивную велопрогулку по альпийским горным дорогам, в ходе которой опередил Ханно Сото, мексиканского ветерана триатлона.

Источник: F1News

Воскресенье 09 Августа 2015 14:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: дженсон, районе, которую, сентропе

Читайте также: Дженсону Баттону предстоит последняя гонка в его долгой карьере, и он считает, что главная задача в этой ситуации – получить удовольствие, вне зависимости от того, на каком месте он финиширует. Вопрос: Что можно сказать об итогах квалификации?Дженсон Баттон: Всё прошло довольно весело! По мере снижения температур усиливалась недостаточная поворачиваемость, а задние колёса начинали лучше держать трассу. К сожалению, под конец моей последней попытки передние шины не обеспечивали нужного сцепления, так что из-за этого я потерял какое-то время. Тем не менее, справедливости ради надо сказать, что 12-я позиция – неплохой результат. Для завтрашнего дня у нас остались свежие комплекты резины, хотя пока неясно, какой будет тактика, тем более что в этом году шинные правила довольно забавные, и для гонки в нашем распоряжении шины трёх составов. Иногда думаешь, что раньше было проще. И всё-таки, сегодняшний результат лучше, чем в квалификации в Бразилии. Вопрос: Насколько сильно сказалось понижение температуры?Дженсон Баттон: Пришлось существенно корректировать баланс, и обычно в таких ситуациях проявляется недостаточная поворачиваемость, с чем мы и столкнулись. Но уик-энд в целом складывается непросто. Во время пятничных тренировок возникли проблемы, из-за которых пришлось менять двигатель, и мы потеряли какое-то время вместо того, чтобы работать на трассе. Но всё не так плохо! Вопрос: И всё-таки вы расстроены, что не смогли пройти в финал квалификации?Дженсон Баттон: Если честно, я бы предпочёл завтра провести хорошую гонку, это важнее, чем хорошая квалификация. Конечно, всегда хочется добраться до финальной сессии,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дженсон Баттон: В пятницу было много проблем

McLaren представляет сотрудников: Дженсон Баттон

Дженсон Баттон: Это вовсе не конец – это новое начало

Баттон: Я не мог забыть, как пилотировать в дождь

Баттон: У меня много воспоминаний об Интерлагосе

Дженсон Баттон: У нас больше вариантов стратегии

Баттон: Этап в Абу-Даби будет особенно эмоциональным

Дженсон Баттон: Возможно, гонки должны стать короче

Комментарии команд после гонки Гран При Японии 2016

Дженсон Баттон: Надеюсь, в гонке пойдет дождь