Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

К

итайская Youxia Motors довольно неожиданно представила полностью электрический седан X, который, как утверждают сами разработчики, поборется с компактной четырехдверкой Tesla III (самой доступной “Теслой”, что выйдет в 2016-м).

Если верить всем предоставленным материалам (спасибо, кстати, нашим коллегам с carnewschina.com за картинки), для достойной конкуренции у новинки есть решительно все. Потому что у нее есть все то, что есть у старшей Model S. И даже чуть больше. Так, в движение ее приводит 348-сильный электромотор в 440 Нм тяги. Сотню модель набирает за 5,6 секунды и, в зависимости от емкости батарей, – это 40, 60 или 85 киловатт-часов – способна проезжать по 220, 330 и 460 км без подзарядки. Кстати, всего 30 минут на спецстанции будет достаточно, чтобы пополнить запас хода до 270 километров.

Еще тут есть примерно такой же дисплей-планшет в роли всех органов управления разом. Там же, в 17,3-дюймовом дисплее, живет и мультимедийка на базе Android. Живет и дружит как с гуглофонами, так и с яблочными гаджетами, предоставляя также точку доступа в Сеть и возможность управления некоторыми функциями на расстоянии. Также Youxia X может похвастать небольшим дисплеем в передней части – на месте решетки радиатора. Туда выводится как изображение логотипа марки, так и любое другое, выбранное владельцев.

Шанхайские энтузиасты уверяют, что продажи местной “Теслы” стартуют опять же в 2016-м. Причем ценник будет сопоставим с локальными прайсами на BMW 3-Series – это целая куча юаней или, если по-простому, $32 000-$48 000. Нас, правда, несколько смущают видок концепт-стайл и уж очень громкие обещания. Но внимания X-новинка заслуживает точно – что скажете, как вам такая копипаста?

Источник: topgearrussia.ru

Понедельник 27 Июля 2015 20:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: tesla, китае, кстати, живет

Читайте также: Самая простая «эска» сейчас оценивается в $71 500. Топовый вариант со всеми опциями (от умной пневмоподвески, связанной с GPS, до сидений в багажнике, от премиальной аудиосистемы до пакета апгрейда динамики) — в $136 500. Н едавно обновлённая пятидверка Tesla Model S вовсе не завершила все свои преобразования. Сегодня, шестого мая, в конфигураторе появилась опция в виде тягового аккумулятора на 75 кВт•ч (она является дополнением к версии с индексом «70»). Шаг вполне логичен: на кроссовере Model X базовая батарея совсем недавно тоже подросла с 70 до 75 кВт•ч. Глава компании Илон Маск заявил акционерам, что план по выпуску 500 000 машин в год к 2020-му может быть сдвинут на 2018-й. В 2020-м Tesla способна преодолеть планку в миллион автомобилей в год. Локомотивом станет Model 3 (начало поставок — конец 2017 года), на которую за первую неделю после презентации собрано 325 000 заказов (сейчас — 400 000). Ещё компания зафиксировала в 2016 году рост спроса на «эски» и «иксы». Рост ёмкости оценён в $3000, он увеличивает паспортный пробег базовой заднеприводной «эски» с 377 до 401 км, а полноприводной — с 386 до 417 км. Пока у покупателей остаётся выбор между 70 и 75 киловатт-часами, но вряд ли надолго. Достаточно вспомнить историю со старшей батареей всё той же «эски». Она насчитывала 85 кВт•ч, а потом был добавлен вариант на 90 кВт•ч. Некоторое время они выпускались параллельно, а далее версию «85» американцы без лишних слов убрали из конфигуратора. Источник: DRIVE.RU
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Базовый кроссовер Tesla Model X получил батарею большей ёмкости

Электрокар Tesla Model S впервые преобразился внешне

Tesla отзовёт кроссоверы Model X из-за дефектных сидений

Компания Tesla осталась недовольна ростом продаж в полтора раза

Электрокар Tesla Model 3 собрал удивительное число заказов

Электрокар Tesla Model 3 будет представлен в конце месяца

Назван виновник в задержке выхода кроссовера Tesla Model X

Фирма Tesla Motors пошла навстречу вегетарианцам

Глава компании Tesla пообещал новые функции для автопилота

В Норвегии Tesla Model S полностью сгорела на быстрой «заправке» (4 фото)