Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
kia sorento kia цены

Новый Sorento разгоняется до сотни за 9,6 с. Базовый старый с бензиновым ДВС, передним приводом и «автоматом» проделывает то же самое за 10,8 с, но стоит от 1 354 900 рублей. «Непраймовый» кроссовер нашёл в России больше 50 тысяч покупателей, поэтому продолжает продаваться.

С егодня начались российские продажи кроссовера Kia Sorento третьего поколения, получившего у нас приставку Prime. Она нужна, чтобы покупатели отличали новую машину от старой, которая остаётся на рынке. Sorento Prime предложен в трёх комплектациях, пяти- и семиместном исполнении. Базовый (версия Luxe) оценён в 2 109 900 рублей. Как и остальные модификации, начальная включает в себя полный привод, турбодизель 2.2 (200 л.с., 441 Н•м) и шестиступенчатый «автомат». Второй вариант Prestige стоит 2 249 900 деревянных, топовый Premium идёт по цене 2 469 900.

В версиях подороже можно выбрать тёмно-коричневую или чёрную лакированную отделку напольной консоли и дверных вставок. Водительское кресло в Премиуме получает уже 14 регулировок с электроприводом, функцию памяти и разделяет с передним пассажирским сиденьем вентиляцию.

Самому доступному Прайму положены АБС, ESC, фронтальные и боковые подушки, оконные «шторки» безопасности. В «базе» — кожаный салон, водительское кресло с десятью электрорегулировками, двухзонный климат-контроль, мультимедийная система с семидюймовым сенсорным дисплеем, навигацией, камерой заднего вида и шестью динамиками, круиз-контроль, передние и задние парковочные сенсоры, датчик света, обогрев руля, а также четырёх сидений, боковых зеркал и зоны покоя дворников. Фары — ксеноновые, все стеклоподъёмники — автоматические.

Поездив на Прайме, мы отметили отличную шумоизоляцию, тяговитый мотор, туповатый «автомат», достойную плавность хода, слабые связь по рулю и управляемость, приятный интерьер. Одним словом, для старого Sorento клиент ещё найдётся.

Kia Sorento Prime выпускают методом крупноузловой сборки на калининградском заводе «Автотор». От него ждём машины и с бензиновыми моторами мощностью в пределах 185–290 л.с., как в Америке.

В богатых комплектациях Kia Sorento Prime получает третий ряд сидений, приборную панель Supervision c цветным TFT-дисплеем, «музыку» с девятью динамиками и сабвуфером, камеры кругового обзора с контролем слепых зон, бесключевой доступ Smart Key, запуск двигателя кнопкой, автоматически открывающийся багажник Smart Tailgate, самопарковщик, датчик дождя, адаптивные ксеноновые фары, панорамную крышу с люком, более роскошную отделку интерьера, колёса диаметром 18 или 19 дюймов вместо 17 и другие шикарные штучки. В этом году корейцы надеются реализовать у нас около тысячи машин.

Модель и комплектация Мотор (мощность, л.с.), трансмиссия* Цена, руб. Kia Sorento Luxe 2.2 CRDi AWD 2.2 (200), АТ62 109 900
Renault Koleos Dynamique Confort 4x4 2,0 Diesel AT62.0 (173), АТ61 743 000
Chevrolet Captiva LT 2.2D AT 5-seats AWD2.2 (184), АТ61 766 000
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Comfort AT 4WD2.2 (197), АТ61 874 000
Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDi Active AT 4WD2.2 (197), АТ62 084 000
* АТ6 — шестиступенчатая автоматическая коробка передач.

Источник: DRIVE.RU

Среда 01 Июля 2015 18:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: sorento, prime, динамиками, дороже

Читайте также: Kia Sorento — очень интересный автомобиль, в котором сочетается несочетаемое: просторный салон со средними внешними габаритами, мощная рама и «джиповая» трансмиссия с более чем скромными внедорожными характеристиками, архаичная конструкция деталей и весьма симпатичный дизайн. Ко всему прочему машина имеет очень привлекательную цену на вторичном рынке, а стоимость оригинальных запчастей радует еще больше. В итоге получаем вседорожник и универсал в полном смысле обоих слов. Начнем с краткой истории модели. Kia Sorento первого поколения выпускался с 2003 по 2010 год. Дорестайлинговая модель собиралась исключительно в Южной Корее; послерестайлинговая с 2007 года выпускалась еще и на мощностях завода «Ижмаш» в России. Автомобиль отличался некоторой аскетичностью в оснащении, неплохими ходовыми качествами на любых дорожных покрытиях, а также просторным салоном при скромном объеме багажника. Недостатки первого поколения, на которые жаловались владельцы, были устранены во втором. Салон выполнен из более качественных материалов, бортовой компьютер наконец получил ожидаемые от него функции, появилась система ESP, улучшилась топливная экономичность (но ценой потери рамы и упрощения трансмиссии). «Легковой джип» превратился в «минивэн» — именно такие слова пишет ГАИ в свидетельстве о регистрации новых Sorento. Увы, «джипы» в этом мире становятся нужны все меньше. Героями этого материала стали сразу два Kia Sorento первого поколения: бензиновый «американец» 3,5 V6 2003 года выпуска и дизельный 2,5 CRDi 2005 года выпуска из Германии, поочередно служившие автору верой и правдой. «Американец» появился в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кроссовер Kia Sorento Prime получит и бензиновый мотор

У Kia Sorento снова появятся моторы V6

В России Kia добавит новому Sorento бензиновый мотор V6

Новый Kia Sorento оказался дороже всех конкурентов

Выясняем, что означает слово Prime в названии Kia Sorento

Новое поколение Kia Sorento будет продаваться параллельно со старым

Компания Kia рассказала о Sorento нового поколения

Компания Kia рассекретила внешность нового кроссовера Sorento

Kia показала первые изображения нового Sorento

Опубликованы официальные тизеры нового Kia Sorento