➥ Новости
Василий КОСТИН, фото команд
Итальянская баха, уже более двадцати лет проводящаяся близ города Порденоне на севере страны, в этом году «переехала» с ранней весны на лето, и теперь делит календарь Кубка мира по ралли-рейдам ровно пополам.
Насер Аль-Аттия записал на свой счёт уже третью подряд победу в Кубке мираНа этот раз в Порденоне пожаловало более полусотни экипажей на внедорожниках — от участников национального чемпионата до лидеров Кубка мира, среди которых гонщики со всего мира: из России, Польши, Катара, Бразилии, Чехии...
Нашу страну на этапе Кубка мира представляли прошлогодний победитель Владимир Васильев со своим постоянным штурманом Константином Жильцовым (G-Energy Team), многократный победитель Итальянской бахи Борис Гадасин с навигатором Владимиром Новиковым (G-Force Motorsport), экс-чемпион страны по классическому ралли Александр Желудов с штурманом Антоном Николаевым (Protech M-Sport), Максим Кирпилев с Андреем Рудницким (G-Energy Team); да еще известный навигатор Алексей Кузьмич, ассистировавший спортсмену из Арабских Эмиратов Эмилю Кнейссеру.
Прошлогодний победитель Кубка мира Владимир Васильев решил попробовать в Италии прототип Toyota Hilux с независимой подвеской всех колес. Питерец привыкал к новой машине, и результатами гонки остался удовлетворен
Интересно, что Васильев на эту гонку сменил привычный дизельный прототип Mini All4Racing от немецкой команды X-Raid на бензиновую Тойоту Hilux V8, подготовленную бельгийским коллективом Overdrive Racing.
Короткий пролог проходил по трассе между Зопполой и Корденонс через русло реки Медуны. Быстрейшим на дистанции 11,5 км оказался победитель Дакара Нассер Аль-Аттия. 15 секунд уступил ему поляк Марек Дамбровский на Тойоте, а замкнул тройку лидеров наш Александр Желудов на аналогичном прототипе.
Четвертое время — у Бориса Гадасина на прототипе G-Force Proto New Line собственной конструкции, в Владимир Васильев, открывавший трассу на правах лидера Кубка мира, завершил пролог с восьмым временем.
Борис Гадасин сел за руль гоночной машины после длительного перерываВторой соревновательный день включал два одинаковых спецучастка дистанцией 84,5 км с традиционными для Итальянской бахи бродами через реку Тальяменто, жесткими участками в каменистом русле и ровными, скоростными отрезками, проложенными по краям полей (как раз на таком участке расположен легендарный трамплин «Рауседо»).
Первый круг выиграл бразилец Рейнальдо Варела на Тойоте, опередив Васильева на 36 секунд и Жедулова — на 44. А вот Нассер Аль-Аттия, в последний раз выступавший в Италии в 2008 году, проявил осторожность и закончил СУ лишь с шестым результатом. Но уже на втором прохождении катарец «снял» со своего результата более четырех минут, не только показав лучший результат на спецучастке, но и вырвавшись в лидеры всей гонки.
Благодаря итальянскому «серебру» бразилец Рейнальдо Варела вышел на третье место в Кубке мира
В заключительный день Аль-Аттия в блестящем стиле довел дело до победы, тем самым доведя счет побед в нынешнем Кубке мира до трех — и отвоевав очередные тридцать очков. Вторую позицию сохранил за собой бразилец Варела. А вот схватка за третье место двух россиян закончилась драматически: за один доп до финиша Васильев смог аннулировать свое отставание от Желудова, а на последнем спецучастке на Тойоте Желудова оборвало привод, которым повредило тормозную магистраль. Вылет с трассы и сход...
Лидер Кубка мира в «стандартном» классе T2, Денис БерезовскийТаким образом, Владимир Васильев с Константином Жильцовым закончили гонку на третьем месте, завоевав 16 очков в зачет Кубка мира. Тем самым россияне сохранили лидерство в Кубке, хотя их преимущество перед Аль-Аттией и сократилось до 21 очка.
Адлександр Желудов боролся за место на подиуме, и после предпоследнего спецучастка шел третьим — но из-за поломки на последнем спецучастке потерпел аварию
Борис Гадасин потерял очень много времени во второй день, застряв в грязи и погнув гидроногу — продолжив гонку в тренировочном режиме, он финишировал на 34-м месте.
Вступить в борьбу за победу в категории T2 Эмилю Кнейссеру с Алексеем Кузьмичем помешал прокол колесаВ «стандартной» категории T2 победу уверенно одержал итальянец Элвис Борсои на пикапе Ford F-150 Raptor с мощным мотором V8 6.2, а «серебро» и «бронзу» взяли два экипажа на внедорожниках Nissan Patrol Y62 с мотором V8 5.6 — Денис Березовский из Казахстана и Эмиль Кнейссер из ОАЭ. Последний в результате поднялся на вторую позицию в «стандартном» зачете Кубка мира, а возглавляет его по-прежнему Березовский.
Кубок мира по ралли-рейдам
Положение после пятого этапа:
МестоГонщикСтранаОчки1Владимир ВасильевРоссия1712Насер аль-АттияКатар1503Рейнальдо ВарелаБразилия854Марек ДамбровскийПольша785-6Язид аль-РаджиСаудовская Аравия665-6Мирослав ЗаплеталПольша66
Источник: auto-sport.ru
Вторник 30 Июня 2015 20:47<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: кубка, васильев, альаттия, кубке
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости