Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В следующем году ожидается дебютная гонка в Азербайджане, а проектированием городской трассы для неё занималось бюро Германа Тильке. На прошлой неделе в Баку завершились Европейские игры, и теперь, по словам архитектора, можно приступать к строительству гоночного кольца.

«Мы закончили разработку всего проекта, но не могли начать строительство из-за Европейских игр, – приводит слова Германа Тильке американское издание Sports Business Daily Global. – Понятно, что в Баку не хотели устраивать большую стройку в городе во время проведения спортивных соревнований.

В Баку мы применили несколько необычных решений. Трасса будет проложена по старому городу, так что конечный результат будет фантастическим».

Исходя из предварительной версии календаря на следующий сезон, гонка в Азербайджане запланирована на 17 июля.

Источник: F1News

Вторник 30 Июня 2015 13:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: тильке, трассы, проекта, закончили

Читайте также: Герман Тильке – автор большинства современных трасс, обычно именно его критикуют, когда гонки получаются скучными. В своё оправдание архитектор заявил, что ему каждый раз приходится подстраиваться... Герман Тильке: «Идеальной трассы не существует, и далеко не каждый футбольный матч получается интересным. Есть более интересные трассы, есть менее. Возьмём, например, Red Bull Ring – у этой трассы хорошая динамика, она идеально подходит для обгонов. Именно поэтому там часто бывают интересные гонки. Да, гонка в Сочи обычно бывает скучной, но эта трасса находится в Олимпийском парке, где у нас было не так много свободы. Поскольку приоритет отдан олимпийским объектам, нам было сложнее разработать хороший проект. В Абу-Даби тоже вмешались внешние факторы. Отель Яс должен был быть встроен в автодром, а когда здание было на три четверти построено, нам сказали, что его размер увеличится в два раза. Нам пришлось адаптироваться, поэтому мы не могли делать искусственнее насыпи или такие повороты, благодаря которым трасса стала бы динамичнее». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Маси: Метод эвакуации зависит от конкретной трассы

Иньяки Руэда о тактике Ferrari на Гран При Сахира

Кевин Магнуссен: Мне нравятся городские и старые трассы

Николас Латифи о проблемах, помешавшись заработать очки

Грожан: Другие трассы лучше приспособлены для обгонов

Окон: Завтра все будут говорить о шинах и стратегии

За выезд за пределы трассы в 1 и 4 поворотах грозит штраф

Роман Грожан: Погода станет главной проблемой

Штайнер: Нет смысла мечтать о финале квалификации

Гонщиков предупредили о соблюдении границ трассы