Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Из-за прошедшего дождя пилоты начали квалификацию в Австрии на промежуточных шинах, но уже к концу первой части сессии перешли на слики. В Pirelli отметили, что несмотря на низкие сцепные свойства асфальта, пилоты отлично справились, показывая очень хорошее время. Что касается гонки, то в сухих условиях итальянские шинники ожидают одну остановку для большинства пилотов.

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: «Посмотрев утром на небо, мы поняли, что сегодня в Австрии нас ждёт непредсказуемый день – так и получилось. В целом, гонщики потрясающе справились с пилотажем на трассе с низким уровнем сцепления, и в непростых обстоятельствах добились от резины максимума, показывая лучшие результаты в конце каждой сессии.

Завтра нас ждёт непредсказуемая гонка – мы не знаем, какой будет погода, и при этом многие пилоты окажутся не на тех стартовых позициях, на которых должны быть. В нормальных условиях мы ожидали бы один пит-стоп в исполнении большинства гонщиков, хотя более быстрые машины могут попробовать дважды сменить резину».

Варианты стратегии от Pirelli

Теретически самая быстрая стратегия 71-круговой гонки – с двумя пит-стопами: старт на SuperSoft, затем ещё один комплект SuperSoft на 31-м круге, и Soft на 60-м. Однако из-за трафика более вероятный сценарий – один пит-стоп: старт на SuperSoft и переход на Soft на 25-м круге.

Источник: F1News

Суббота 20 Июня 2015 18:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, supersoft, пилоты, большинства

Читайте также: На заключительных кругах Гран При Великобритании на Ferrari Кими Райкконена и Себастьяна Феттеля произошло разрушение передних левых шин. В Pirelli провели расследование и опубликовали заявление, назвав причины возникших проблем. «В Pirelli завершили анализ передней левой шины состава Soft на машине Себастьяна Феттеля, получившей повреждения за два круга до финиша Гран При Великобритании, – говорится в пресс-релизе итальянской компании. – Как было очевидно в воскресенье, и всестороннее расследование это подтвердило, первоначальной причиной повреждений стал медленный прокол. В дальнейшем возвращение в боксы сначала на шине, давление в которой было ниже нормы, а затем на полностью спущенной, привело к её окончательному разрушению. На поврежденной шине Кими Райкконена меньше признаков, указывающих на причины произошедшего, поэтому в лабораториях Pirelli и на испытательных стендах продолжаются тесты и идёт дальнейшая аналитическая работа. Для окончательных выводов потребуется ещё несколько дней». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Pirelli подтвердили выбор шин для Гран При Венгрии

Williams и Haas F1 работают на тестах Pirelli

В Pirelli ждут одного или двух пит-стопо

В Pirelli ждут разнообразных стратегий в Сильверстоуне

В Pirelli провели двухдневные тесты дождевой резины

Pirelli получает от команд завышенные данные?

Марио Изола: Износ может оказаться выше, чем на тестах

В Pirelli ждут одного пит-стопа по ходу гонки в Сочи

В Pirelli изменят разницу в скорости между составами

В Pirelli подвели итоги шинных тестов